在國民經(jīng)濟發(fā)展速度逐漸加快的形勢下,路橋工程施工領(lǐng)域涌現(xiàn)出了大量的新型施工技術(shù)和施工材料。這些新型施工技術(shù)和施工材料的應(yīng)用,雖然明顯提高了路橋工程的施工質(zhì)量,加快了我國城市交通運輸體系的完善速度,但是在多種因素的影響下,道路橋梁在使用一段時間之后,就會出現(xiàn)各種各樣需要修繕的情況。想要對這些病害問題進行詳細地分析,了解這些病害問題的引起原因,并采取相應(yīng)的質(zhì)量控制措施,準確把握路基路面施工技術(shù)應(yīng)用要點,從整體上提高路橋工程施工質(zhì)量并不簡單。談及此處,我們就不得不提起中國路橋工程領(lǐng)域的重要人物——李鑫。

　　李鑫作為衡通華創(chuàng)(北京)科技有限公司(以下簡稱“衡通華創(chuàng)”)董事長,不僅負責公司的全面管理工作,還帶領(lǐng)團隊開發(fā)了橋梁監(jiān)測系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品,并參與了國家類標準的制定工作。盡管目前李鑫在路橋工程領(lǐng)域的科研工作已經(jīng)取得了極大的成就,但他始終以謙遜的品格,憑借著在行業(yè)一線工作的優(yōu)勢,積極分析工作中長期存在的各種問題。同時,他也不斷學習最先進的專業(yè)科技理論,并深入研究了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等新興技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用方向。這些從研究中積累的研發(fā)與實踐經(jīng)驗,也讓他更加深刻地認識到了行業(yè)向智能化發(fā)展的重要性。此外,他還開發(fā)了感應(yīng)板測力支座和錨下板式索力傳感器產(chǎn)品,并參與制定了這類產(chǎn)品的團體標準和鐵路標準。今年5月,李鑫又升任為衡水裕菖控股集團有限公司副董事長,這家公司投資并擁有多個中國路橋領(lǐng)域頂級企業(yè),像衡通華創(chuàng)就是其中之一,相信在之后的公司發(fā)展上一定會做出更多更大的成就。

　　多年的行業(yè)經(jīng)驗使他深刻認識到道路、橋梁隱患問題對公眾安全和國家交通運輸?shù)闹匾浴Ｒ虼?李鑫創(chuàng)新性地將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與路橋工程質(zhì)量提升工作進行有機結(jié)合,自主研發(fā)出了一項全新的技術(shù)成果——“基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的道橋工程質(zhì)量智能提升系統(tǒng)V1.0”。該系統(tǒng)旨在增強道路、橋梁安全性,并延長其使用壽命,在結(jié)合創(chuàng)新科技與嚴格的工程管理之后,實現(xiàn)了對公路橋梁全生命周期的高效管理。同時,通過實時測控,能夠增強對超載車輛的管控,降低行車安全風險。在路橋建設(shè)和維護的每一環(huán)節(jié),系統(tǒng)都嚴格監(jiān)管,保障工程質(zhì)量,并且建立了有效的施工人員安全生產(chǎn)責任制,提升了安全監(jiān)管水平。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),該系統(tǒng)能從設(shè)計階段到施工、養(yǎng)護和檢測階段,對相關(guān)數(shù)據(jù)進行完整地記錄和共享,從而實現(xiàn)了對道路橋梁的實時動態(tài)監(jiān)測和養(yǎng)護,強化了道路橋梁健康監(jiān)測管理,提高了對道路橋梁損傷的應(yīng)對能力,并進行定期的道橋隱患排查,消除安全隱患。綜合而言,此系統(tǒng)融合了信息化、智能化和規(guī)范化管理,為提升道路橋梁的安全性,延長其壽命提供了強大的技術(shù)支持。

　　“基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的道橋工程質(zhì)量智能提升系統(tǒng)V1.0”一經(jīng)問世,就在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了強烈關(guān)注,在大范圍推廣應(yīng)用之后,該技術(shù)展現(xiàn)出了強大的應(yīng)用功能與優(yōu)勢。可以說,這項技術(shù)成果顛覆了行業(yè)的工作模式,該系統(tǒng)的推廣應(yīng)用,是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在道橋工程行業(yè)應(yīng)用的重要典范,更為今后的行業(yè)發(fā)展奠定了方向。由于該技術(shù)獲得了強烈的市場反響,同行業(yè)的專家學者們也紛紛對李鑫的科研成就予以一致肯定與高度贊揚。

　　當問及對未來路橋工程行業(yè)發(fā)展的看法,李鑫認為,未來中國的路橋工程將會進一步走向數(shù)字化和智能化。創(chuàng)新技術(shù)的快速發(fā)展和普及,將在路橋工程中發(fā)揮越來越重要的作用。同時,他也強調(diào),雖然新興技術(shù)為路橋工程帶來了巨大的發(fā)展?jié)摿?但我們也必須認識到其帶來的挑戰(zhàn)。在未來,我們需要積極應(yīng)對這些挑戰(zhàn),通過持續(xù)學習和創(chuàng)新,來不斷完善和優(yōu)化我們的工作方法和技術(shù)工具。

　　從業(yè)多年來,李鑫始終堅持不懈地探索科研之路。他不僅是一個研發(fā)者,一個創(chuàng)新者,更是激勵其他路橋工程人士發(fā)展的標桿。他始終以解決行業(yè)中的難題和痛點為目標,積極推動各種數(shù)字化技術(shù)在路橋工程領(lǐng)域的應(yīng)用與整合。他用智慧破舊立新,用創(chuàng)新的技術(shù)成果搭建起現(xiàn)在與未來的橋梁。他的工作不僅為推進路橋工程行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型作出了重要貢獻,也為路橋工程行業(yè)的長遠發(fā)展提供了強大助力。我們期待李鑫對事業(yè)的熱忱能夠啟迪更多的人,并帶領(lǐng)路橋工程行業(yè)步入一個嶄新的時代。