“對(duì)于基建領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過(guò)設(shè)計(jì)算量施工一體化，實(shí)現(xiàn)高水平設(shè)計(jì)和精細(xì)化施工，能夠打造公路的品質(zhì)工程。”7月29日，在2023年度全國(guó)公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展暨綠色智慧發(fā)展大會(huì)上，廣聯(lián)達(dá)科技股份有限公司助理總裁付衛(wèi)國(guó)以“基建一體化實(shí)現(xiàn)高水平設(shè)計(jì)和精細(xì)化施工”為主題，闡述了廣聯(lián)達(dá)助力基建領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基建一體化新方案。

　　2023年度全國(guó)公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展暨綠色智慧發(fā)展大會(huì)由中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，廣聯(lián)達(dá)科技股份有限公司等單位協(xié)辦。大會(huì)聚焦“科技領(lǐng)航 綠色發(fā)展”的主題，集聚了各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、公路建設(shè)設(shè)計(jì)施工等單位相關(guān)管理和技術(shù)人員及創(chuàng)新企業(yè)代表，通過(guò)經(jīng)驗(yàn)交流推進(jìn)交通建設(shè)綠色集約化發(fā)展，構(gòu)建智慧交通創(chuàng)新體系，助力提高我國(guó)公路建設(shè)水平，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。廣聯(lián)達(dá)受邀參加其中的數(shù)字化與智慧交通創(chuàng)新發(fā)展交流會(huì)議，并做主旨演講。

　　聚焦兩大主題，基建一體化是必由之路

　　付衛(wèi)國(guó)在數(shù)字化與智慧交通創(chuàng)新發(fā)展交流會(huì)議上表示，對(duì)于公路行業(yè)來(lái)說(shuō)，高質(zhì)量發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型是未來(lái)5~10年毋庸置疑的兩大主題。圍繞技術(shù)融合、業(yè)務(wù)融合和數(shù)據(jù)融合，在設(shè)計(jì)、施工、工程管理、驗(yàn)收交付4個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)力，其核心和原點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本的顯著降低。未來(lái)的公路將會(huì)是實(shí)體的公路體系和數(shù)字孿生的虛體體系同步建設(shè)。

　　由于在設(shè)計(jì)階段和施工階段，各方的核心訴求是不同的，因此，要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，讓建設(shè)方、設(shè)計(jì)方和施工方等全參與方“共贏”是關(guān)鍵。基于此，基建一體化是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，其具體涵義是通過(guò)高水平設(shè)計(jì)+精細(xì)化施工，打造公路的品質(zhì)工程。特別是面向工程總承包方，從設(shè)計(jì)施工一體化的角度來(lái)看，基于“一模到底”的業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)貫通，助力設(shè)計(jì)施工雙向賦能，實(shí)現(xiàn)工程品質(zhì)提升。

　　付衛(wèi)國(guó)表示，設(shè)計(jì)施工一體化將釋放全過(guò)程數(shù)據(jù)價(jià)值。當(dāng)前的協(xié)同，是基于流程和個(gè)人經(jīng)驗(yàn)的協(xié)同;而未來(lái)的協(xié)同，則是基于業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)的協(xié)同。由具備設(shè)計(jì)和施工能力的總承包企業(yè)，通過(guò)重塑價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)建設(shè)高品質(zhì)工程的項(xiàng)目目標(biāo)。

　　當(dāng)前，國(guó)內(nèi)公路工程設(shè)計(jì)施工一體化面臨著業(yè)務(wù)和技術(shù)的兩大瓶頸。付衛(wèi)國(guó)表示，技術(shù)瓶頸目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了突破，廣聯(lián)達(dá)基于自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)化行業(yè)級(jí)PaaS平臺(tái)，以此作為關(guān)鍵技術(shù)支撐，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、造價(jià)、算量、施工數(shù)據(jù)的完全打通。設(shè)計(jì)施工一體化，能夠讓項(xiàng)目進(jìn)度加快20%，成本降低1%。

　　對(duì)于業(yè)務(wù)瓶頸的突破，付衛(wèi)國(guó)認(rèn)為，道阻且長(zhǎng)，而設(shè)計(jì)和施工的數(shù)字化提升是關(guān)鍵，主要體現(xiàn)在高水平設(shè)計(jì)和精細(xì)化施工。

　　高水平設(shè)計(jì)+精細(xì)化施工，打破業(yè)務(wù)瓶頸

　　高水平設(shè)計(jì)。高水平設(shè)計(jì)是用數(shù)字驅(qū)動(dòng)的一體化設(shè)計(jì)，可以提升設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量。當(dāng)前，公路設(shè)計(jì)面臨的主要問(wèn)題，體現(xiàn)在企業(yè)層是核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建問(wèn)題，項(xiàng)目層是專業(yè)協(xié)同數(shù)據(jù)互通問(wèn)題，崗位層是效率提升問(wèn)題。那么，基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的圖形平臺(tái)，通過(guò)一個(gè)軟件，實(shí)現(xiàn)方案和施工圖一體化、多專業(yè)協(xié)同一體化、設(shè)計(jì)造價(jià)一體化，可以讓設(shè)計(jì)效率提升20%，支撐設(shè)計(jì)高質(zhì)量交付。

　　其中，廣聯(lián)達(dá)的數(shù)維道路設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)軟件出模出圖出量。方案施工圖一體化方面，設(shè)計(jì)師很快可以完成一個(gè)三維方案設(shè)計(jì)和效果渲染，有足夠的時(shí)間充分表達(dá)設(shè)計(jì)意圖;成果可以直接進(jìn)行施工圖深化設(shè)計(jì)，可以使用深化后的模型輸出施工圖和工程數(shù)量表。充分表達(dá)設(shè)計(jì)意圖，使方案效率提升50%，施工圖效率提升20%。設(shè)計(jì)造價(jià)一體化方面，設(shè)計(jì)工程量可直接輸出到造價(jià)軟件中進(jìn)行組價(jià)，輸出預(yù)算成果;設(shè)計(jì)模型有了經(jīng)濟(jì)屬性，設(shè)計(jì)的調(diào)整可以直接看到造價(jià)變化，設(shè)計(jì)造價(jià)修改 3 次以下就能通過(guò)評(píng)審。以上優(yōu)勢(shì)可以高效實(shí)現(xiàn)限額下的最優(yōu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)和造價(jià)專業(yè)協(xié)作工作量減少80%。多專業(yè)協(xié)同一體化方面，路橋隧交安等不同專業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)模型數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)無(wú)損互通，跨專業(yè)數(shù)據(jù)互認(rèn);可以在同一個(gè)軟件中集成進(jìn)行綜合調(diào)整優(yōu)化，有效降低專業(yè)矛盾與沖突，顯著提升設(shè)計(jì)質(zhì)量。

　　精細(xì)化施工。精細(xì)化施工是用數(shù)字驅(qū)動(dòng)的精細(xì)化施工，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目降本增效。當(dāng)前，公路項(xiàng)目施工管理面臨的主要問(wèn)題仍舊是粗放式的管理，從而導(dǎo)致利潤(rùn)低。付衛(wèi)國(guó)表示，傳統(tǒng)的精細(xì)化管理方式阻力重重、效果不佳，實(shí)施精細(xì)化施工的要點(diǎn)應(yīng)該是：對(duì)象精細(xì)，抓關(guān)鍵對(duì)象;過(guò)程精細(xì)，抓關(guān)鍵閉環(huán);全局精細(xì)，抓關(guān)鍵業(yè)務(wù)。這需要在底層的行業(yè)級(jí)PaaS平臺(tái)支撐下，基于快速BIM建模、快速精準(zhǔn)出量，快速管理閉環(huán)，通過(guò)簡(jiǎn)單易用的崗位工具，實(shí)現(xiàn)算量控量一體化，進(jìn)度產(chǎn)值一體化，計(jì)劃資源一體化，讓項(xiàng)目增收5‰，降本1%。

　　用數(shù)維道路BIM產(chǎn)品創(chuàng)建公路全專業(yè)施工模型，建拆一體，極大降低建模難度和投入，解決BIM深度應(yīng)用卡點(diǎn)，助力精細(xì)化施工落地。其中，算量控量一體化方面，通過(guò)精準(zhǔn)算量、精準(zhǔn)提量、精準(zhǔn)控量的“三精”，實(shí)現(xiàn)工程量質(zhì)的提升，讓項(xiàng)目增收5‰，降本1%。進(jìn)度產(chǎn)值一體化方面，立足于崗位提效，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理有數(shù)、計(jì)劃有效、收支受控，讓“進(jìn)度和產(chǎn)值不一致”的問(wèn)題成為歷史。計(jì)劃資源一體化方面，聚焦管理提升，以數(shù)字指揮調(diào)度打通決策和執(zhí)行、前場(chǎng)和后場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)高精數(shù)據(jù)、高速閉環(huán)、高效決策，大幅降低“計(jì)劃和資源不匹配”造成的窩工和浪費(fèi)。

　　攜手共創(chuàng)，推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　付衛(wèi)國(guó)表示，廣聯(lián)達(dá)作為數(shù)字建筑平臺(tái)服務(wù)商，在基建行業(yè)的數(shù)字化領(lǐng)域，可以用“馳而不息，久久為功”來(lái)形容。專注于服務(wù)建筑行業(yè)數(shù)字化的25年時(shí)間里，廣聯(lián)達(dá)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，從設(shè)計(jì)、造價(jià)、算量、施工的業(yè)務(wù)鏈條中都有所突破。當(dāng)前，廣聯(lián)達(dá)整合各個(gè)業(yè)務(wù)鏈條中的產(chǎn)品，提出基建一體化，其核心目的是為了更多的服務(wù)于這個(gè)行業(yè)，為行業(yè)作出新的貢獻(xiàn)。

　　面向設(shè)計(jì)企業(yè)，廣聯(lián)達(dá)的服務(wù)聚焦于開(kāi)源節(jié)流，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。其中的方案施工圖一體化讓設(shè)計(jì)意圖充分表達(dá)，是真正提升設(shè)計(jì)能力的“開(kāi)源”方式，設(shè)計(jì)造價(jià)一體化、多專業(yè)協(xié)同一體化體現(xiàn)在“節(jié)流”上。面向施工企業(yè)，廣聯(lián)達(dá)的服務(wù)重點(diǎn)是增收降本，提升項(xiàng)目盈利能力。廣聯(lián)達(dá)將項(xiàng)目定位為3類，重點(diǎn)項(xiàng)目的要點(diǎn)是管理創(chuàng)新，以計(jì)劃資源一體化引領(lǐng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展;大型項(xiàng)目的核心是管理提效，以進(jìn)度產(chǎn)值一體化創(chuàng)造更大經(jīng)濟(jì)效益;中小項(xiàng)目以算量控量一體化提升基準(zhǔn)盈利水平。通過(guò)以上的層層推進(jìn)實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的閉環(huán)。

　　付衛(wèi)國(guó)最后表示，數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一次變革，是持續(xù)的過(guò)程，廣聯(lián)達(dá)除了提供數(shù)字化產(chǎn)品，更重要的是對(duì)每一個(gè)企業(yè)的長(zhǎng)期陪伴。行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型任重而道遠(yuǎn)，廣聯(lián)達(dá)將一直伴隨行業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，面向未來(lái)，廣聯(lián)達(dá)希望能和基建行業(yè)的同仁攜手創(chuàng)造屬于這一代基建人的美好未來(lái)。