近日，中交一公局五公司江蘇吳江605項目首片鋼混組合梁架設成功，標志著項目工程建設取得突破性進展，為后續橋面系施工創造了有利條件。

　　項目位于蘇州市吳江區，路線全長3.66公里，按一級公路進行改擴建，采取主線高架加地面輔道形式，主線設計時速80公里/小時。項目承建標段共有鋼混組合梁1聯，跨徑為55m，共計6片，上跨松汾線交通路口。主梁上翼緣板厚度為(25/45)mm，寬600mm;腹板采用直腹板，厚度為(16/12)mm，底板厚度為(30/45)mm，寬度由兩端部2065mm漸變為1500mm。

　　項目建成后擁有國省干線公路和城市快速路雙重功能，一方面能有力整合區域空間結構，助推吳江加快融入蘇州、對接浙江、接軌上海;另一方面將完善長三角一體化示范區“六橫九縱”干線公路網，成為連接江蘇東南部與浙江省的重要省級通道，對長三角一體化發展具有重要意義。