從昆明向北驅車約170公里，來到東川區金沙江畔，東川港項目建設正酣，一個個伸展著“巨臂”的塔吊機源源不斷地運送著建筑材料，整個建設作業有條不紊。

　　東川港項目位于東川區格勒、金沙江白鶴灘庫區，地處金沙江干流與小江支流交匯處的南岸，位于川滇兩省四地接合的樞紐地，是昆明市境內在金沙江上的唯一港口，也是云南省發展國際國內物流業重要的現代物流樞紐港和信息港，面向絲綢之路經濟帶、長江經濟帶以及南亞東南亞市場經濟合作和物資交流的重要依托。

　　東川港項目總投資為35.52億元，分兩期實施，一期工程總投資為10.07億元，二期工程總投資為25.45億元。東川港一期工程于2020年10月開工建設，預計2024年6月投入使用。

　　建設中的東川港

　　“目前，東川港項目一期工程已完成總投資的75%，貨運碼頭初具雛形。”東川區建設投資有限公司項目負責人介紹，一期工程主要建設內容為東川港格勒中心作業區一期工程，建設2個1000噸級通用泊位，年吞吐量174萬噸;東川港格勒旅游客運中心一期工程，建設3個400客位客運泊位，年客運量120萬人次;東川港格勒中心錨地一期工程，建設2個1000噸級待泊泊位;建設奚家坪、樹桔、龍潭灣3座旅游碼頭;建設東川港進港航道一期工程7公里，航道等級為Ⅲ級;建設東川港海事及港口支持保障系統泊位1個。

　　東川港建成并和金沙江航線打通后，大型貨輪將通過翻壩運輸等方式，經向家壩、溪洛渡、白鶴灘、烏東德水電站，過宜賓、重慶、武漢等長江沿岸城市抵達上海，直通太平洋，促進沿江區域集中連片地區經濟社會發展。

　　“大家都對東川港的發展充滿信心，周邊有不少居民還考了船員證。”東川港所在的臨港社區相關負責人表示，東川區及滇中地區擁有出眾的資源稟賦，礦產資源儲量大、經濟價值高，且東川港的區位優勢和集疏運條件優勢顯著。“我們都期待著東川港早日建成啟用。”