6月13日，中交一公局集團宜昌三峽疏港鐵路項目張家場隧道斜井端順利貫通，至此，張家場隧道全線順利貫通。

　　宜昌三峽疏港鐵路線路全長39.112公里，公司承建線路長11.99公里，主要工程包括正線新建橋梁8座、隧道3座、涵洞3道、站場1座，橋隧比占86.1%。其中，張家場隧道為該項目重點控制性工程，隧道前接路基，后接青龍峽大橋，隧道全長2741米，最大埋深130米。

　　為確保隧道順利施工，項目團隊精準施策、超前謀劃，嚴格做好時間節點安排和風險問題管控，以“六比六創”勞動競賽為契機，狠抓施工管理，充分確保進度、質量、安全齊頭并進。現場技術員、安全員、青安崗員深入施工一線關鍵部位攻艱，形成“比學趕超、奮勇爭先”的良好風貌，實現了張家場隧道全幅“零事故”的貫通目標。

　　宜昌三峽疏港鐵路是長江三峽綜合交通運輸體系的重要組成部分，是構筑三峽物流中心水鐵聯運系統的重要基礎設施，項目建成后將有效延伸國鐵路網覆蓋范圍，對緩解長江航運瓶頸具有重要的政治意義和經濟意義。