近日，中建八局華南公司受邀參加由中國建筑節能協會綠色低碳建造分會主辦的2024建設工程綠色低碳與智能建造交流暨項目觀摩會。華南公司深圳機場轉運庫項目作為現場觀摩項目之一，累計迎接了近300人次實地觀摩，該項目代表熊建東在會上作了題為《探索綠色低碳與智能建造 打造國內航空物流標桿項目》的經驗交流。

　　為充分展示該項目在綠色低碳與智能建造方面的工作成果，深圳機場轉運庫項目在轉運中心地下室、1層和屋面層設置了三大觀摩展區。其中，地下室為機房展示區、機電深化設計介紹區、機電樣板區、創新技術展示區;1層為金剛砂耐磨地坪展示區、裝配式建筑介紹區、綠色建造展示區;屋頂層為低碳規劃設計、太陽能光伏、海綿城市介紹區，全面展示了項目全周期綠色、智能建造的工作理念和實踐成果。

　　項目設計遵循低碳理念，在整體規劃上，選用了裝配式鋼框架結構，通過“工廠預制鋼構件+現場全螺栓拼接”的方式進行鋼結構安裝，從而達到快速、高效、環保的施工效果。此外，還應用ALC輕質隔墻板安裝、成品防排煙、防火風管等裝配式施工技術，提升施工質量，降低材料損耗率，縮短施工工期，助力綠色高效建造。

　　項目團隊利用“BIM技術+放樣機器人測量技術”，對現場安裝的鋼柱進行放樣測量，可以快速確定鋼柱標高和垂直度，助力高效完成鋼結構吊裝作業，也降低了安裝成本。

　　項目還通過實施管綜排布輸出一次、二次結構套管定位直埋，解決了原設計中機電結構錯漏問題，有效減少后期結構開洞、補洞、建渣轉運等工作，實現資源節約，提高施工效率。

　　項目通過應用建筑設備綜合集成管控平臺(IBMS)，對整個建筑的所有公用機電設備，如中央空調系統、給排水系統、供配電系統、照明系統等進行集中監測和遙控，降低設備故障率，有效減少維護及營運成本。

　　項目采用后置式太陽能光伏系統(BAPV)，將光伏構件敷設在屋面，利用“光儲直柔技術”將光伏、儲能、直流配電系統、智能電器有機融合并構成一個整體來實現“柔性用能”，在降低光伏組件背板溫度的同時，保證光伏構件的發電效率不受表面溫度的影響，并兼顧清洗除塵、維護保養功能，實現綠色低碳建造。

　　據介紹，深圳機場轉運庫項目位于深圳寶安國際機場南貨運區，建設用地面積約10.91萬平方米，總建筑面積32.36萬平方米，是深圳機場“十四五”規劃的重點物流基礎設施。項目定位為構建以智慧物流為核心的高效、綠色、安全、產業鏈協同發展的國內航空物流業標桿項目，將基于電子信息平臺及先進貨運處理設施打造現代化航空快件轉運中心，建成后深圳機場航空快件處理能力將提升100萬噸，對提升深圳機場航空貨運樞紐能級、建設先行示范的空港型國家物流樞紐、增強產業鏈供應鏈保障能力具有重要意義。