11月14日凌晨,歷經12小時,中交一公局五公司滬武CZ1標芙玉公路上跨橋老橋,也是整個滬武高速公路改擴建工程常州段首座跨路橋順利拆除,為項目完成年底攻堅目標邁出了堅實一步。

　　為確保老橋拆除工作順利開展,項目部高度重視、超前謀劃、多措并舉,提前與江蘇省交建局、常州市交警大隊、沿江支隊等單位多方細致溝通研討,進行多次桌面演練推演,制定科學施工方案,提前做好信息發布工作,合理組織分配資源,做好現場準備,保證施工機械,人員、材料全部到位,確保項目施工有序推進。此次拆橋工作配備老橋拆除施工班組、高速封閉交通組織隊伍、地方道路封閉值班的文明施工班組三個班組,共計70余人,投入鑿巖機16臺、霧炮水車4臺、高壓沖洗水槍4臺、運輸車輛6臺。

　　項目副經理肖偉介紹:項目部承建的滬武高速常州一標,橫跨二市三區,貫徹“品質滬武、平安百年”的建設精神,圍繞拆除芙玉公路支線上跨橋的節點目標,于10月9日組織召開拆除拆橋施工交通保障方案評估會,10月12日組織召開拆橋專項施工方案專家審查會,4次組織一路多方召開拆橋施工桌面推演,并于2024年11月12日組織拆橋施工全員安全技術交底,嚴格按照拆橋工作任務分工表落實到人,按方案要求執行拆橋各工序施工,確保安全完成拆橋任務。

　　拆橋啟動儀式上,項目安全總監李威做班前安全宣講教育,詳細講解拆除工作內容及注意事項,樹立工作人員安全意識、守牢安全底線、落實安全措施。黨支部書記郭祥生向拆橋突擊隊授予黨旗,同時明確黨員干部的責任、目標,要求黨員干部帶領團隊順利完成任務,讓黨旗在攻堅克難、急難險重等工作任務上高高飄揚,為項目安全生產發揮黨支部戰斗堡壘作用,發揮黨員的先鋒模范作用。

　　拆除現場,項目部設立了老橋拆除應急指揮中心,負責整個拆除過程的指揮與調度。為了實時監控拆除進度與現場安全,項目部引入了無人機全程航拍施工動態,將拍攝畫面實時投屏到監控大屏上,使得指揮中心能夠全面、直觀地掌握現場情況,及時做出調整與決策。

　　經過12小時的緊張施工,老橋順利拆除,項目部迅速組織人員清理現場,恢復了高速公路的通行能力,最大限度地減少交通影響。

　　滬武高速公路太倉至常州段全長134.865公里,是滬武國家高速公路的重要組成部分,也是江蘇省高速公路網規劃中“十五射六縱十橫”中“橫八”的重要組成部分,連接蘇南和上海,是江蘇省與上海市的主要出入通道之一。中交一公局五公司五公司承建的滬武常州一標全長9.589公里,項目建成后,將極大地提升道路交通通行能力和服務水平,同時,對于促進長三角地區一體化發展戰略的實施具有重大意義。