自 2024 年 6 月 1 日起，位于廣東省清遠市的中交路建清西大橋項目項目實施點對點分時段差異化收費政策，在首次延期(自 2024 年 12 月 1 日 0 時起至 2025 年 11 月 30 日 24 時止)后，于廣東省交通優(yōu)化布局中持續(xù)發(fā)揮積極影響力。

　　截至 2024 年 12 月 12 日，數(shù)據(jù)表明該政策已惠及超 2.62 萬車次，累計為車主節(jié)省通行費用超 29.98 萬元，且隨著時間推移，政策效益持續(xù)擴大。在緩解交通擁堵方面，成效顯著。早晚高峰時段，清西大橋項目關聯(lián)的清遠市區(qū)道路車流量同比下降約 15%，平均擁堵時長縮短 20 分鐘，有效減輕了城市道路交通壓力，提升了市民出行的舒適度與便捷性。與此同時，高速公路車流量增長約 25%，這一變化不僅提高了清西大橋項目所在高速公路路段的利用率，還促進了廣東省內區(qū)域交通的互聯(lián)互通，加強了清遠與周邊城市的經(jīng)濟聯(lián)系與人員往來。

　　車主們對政策的延期紛紛表示支持。出租車司機李師傅說道：“清西大橋項目收費政策延期，讓我們在廣東省內跑車更劃算，乘客也愿意走這邊，生意更好做了。” 這反映出政策對廣東省內客運、貨運等交通運輸行業(yè)的積極帶動作用，降低了運營成本，提高了運輸效率，進而促進了廣東省整體物流與經(jīng)濟的循環(huán)發(fā)展。

　　中交路建在政策延期期間積極行動。通過精準監(jiān)測廣東省內交通流量變化，深入分析不同時段、車型的通行數(shù)據(jù)，為進一步優(yōu)化收費策略提供科學依據(jù)，也為廣東省交通管理部門制定相關政策提供了數(shù)據(jù)參考。同時，不斷提升服務質量，加強收費站管理與人員培訓，保障 ETC 車道高效運行，使車輛通行更加順暢無阻。此外，公司還探索與廣東本地旅游景區(qū)、商業(yè)中心開展合作，推出 “交通 + 旅游”“交通 + 消費” 等聯(lián)合優(yōu)惠活動，在為車主提供更多實惠的同時，進一步推動廣東省內文旅產(chǎn)業(yè)與商業(yè)的協(xié)同發(fā)展，助力廣東經(jīng)濟多元化發(fā)展。

　　清西大橋項目差異化收費政策的延期實施，正從交通出行、經(jīng)濟發(fā)展、區(qū)域協(xié)同等多方面為廣東省帶來積極改變與深遠影響，也為省內其他交通基礎設施的運營管理提供了有益的借鑒范例。