自 2024 年 6 月 1 日起，位于廣東省清遠(yuǎn)市的中交路建清西大橋項(xiàng)目項(xiàng)目實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)分時(shí)段差異化收費(fèi)政策，在首次延期(自 2024 年 12 月 1 日 0 時(shí)起至 2025 年 11 月 30 日 24 時(shí)止)后，于廣東省交通優(yōu)化布局中持續(xù)發(fā)揮積極影響力。

　　截至 2024 年 12 月 12 日，數(shù)據(jù)表明該政策已惠及超 2.62 萬(wàn)車次，累計(jì)為車主節(jié)省通行費(fèi)用超 29.98 萬(wàn)元，且隨著時(shí)間推移，政策效益持續(xù)擴(kuò)大。在緩解交通擁堵方面，成效顯著。早晚高峰時(shí)段，清西大橋項(xiàng)目關(guān)聯(lián)的清遠(yuǎn)市區(qū)道路車流量同比下降約 15%，平均擁堵時(shí)長(zhǎng)縮短 20 分鐘，有效減輕了城市道路交通壓力，提升了市民出行的舒適度與便捷性。與此同時(shí)，高速公路車流量增長(zhǎng)約 25%，這一變化不僅提高了清西大橋項(xiàng)目所在高速公路路段的利用率，還促進(jìn)了廣東省內(nèi)區(qū)域交通的互聯(lián)互通，加強(qiáng)了清遠(yuǎn)與周邊城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與人員往來(lái)。

　　車主們對(duì)政策的延期紛紛表示支持。出租車司機(jī)李師傅說(shuō)道：“清西大橋項(xiàng)目收費(fèi)政策延期，讓我們?cè)趶V東省內(nèi)跑車更劃算，乘客也愿意走這邊，生意更好做了。” 這反映出政策對(duì)廣東省內(nèi)客運(yùn)、貨運(yùn)等交通運(yùn)輸行業(yè)的積極帶動(dòng)作用，降低了運(yùn)營(yíng)成本，提高了運(yùn)輸效率，進(jìn)而促進(jìn)了廣東省整體物流與經(jīng)濟(jì)的循環(huán)發(fā)展。

　　中交路建在政策延期期間積極行動(dòng)。通過(guò)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)廣東省內(nèi)交通流量變化，深入分析不同時(shí)段、車型的通行數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步優(yōu)化收費(fèi)策略提供科學(xué)依據(jù)，也為廣東省交通管理部門制定相關(guān)政策提供了數(shù)據(jù)參考。同時(shí)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)收費(fèi)站管理與人員培訓(xùn)，保障 ETC 車道高效運(yùn)行，使車輛通行更加順暢無(wú)阻。此外，公司還探索與廣東本地旅游景區(qū)、商業(yè)中心開展合作，推出 “交通 + 旅游”“交通 + 消費(fèi)” 等聯(lián)合優(yōu)惠活動(dòng)，在為車主提供更多實(shí)惠的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)廣東省內(nèi)文旅產(chǎn)業(yè)與商業(yè)的協(xié)同發(fā)展，助力廣東經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展。

　　清西大橋項(xiàng)目差異化收費(fèi)政策的延期實(shí)施，正從交通出行、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、區(qū)域協(xié)同等多方面為廣東省帶來(lái)積極改變與深遠(yuǎn)影響，也為省內(nèi)其他交通基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)管理提供了有益的借鑒范例。