近日，從中交路橋建設有限公司承建的江蘇東臺至興化高速公路DX-DT1標預制梁場傳來捷報，該梁場已經完成1000片箱梁預制任務，極大地促進了東興高速的順利建設。

　　據悉，東臺至興化高速公路是省規劃“十五射六縱十橫”高速公路網中的聯絡線，路線起自東臺市南沈灶鎮,接已建的沈海高速公路,向西經梁垛鎮、荻垛鎮，止于興化市大垛鎮，全長37.725公里。項目建設對服務長三角區域一體化、沿海高質量發展戰略完善區域高速公路網布局，引導東臺地區城鎮規劃建設和產業轉型升級，促進沿線區域經濟社會發展和旅游資源開發等具有重要意義。

　　中交路建東興高速項目負責人蔚永旺介紹，DX-DT1標預制梁場按永久高標準規劃建設，承擔了東興高速1807片箱梁、1780片空心板梁及小型預制構件的預制任務。

　　據了解，該預制梁場智慧化程度極高，整體采用環形生產線中央控制系統，實現液壓鋼模板、混凝土運輸、生產物料布置、成品梁養護等生產環節集成控制。其中，空心板梁混凝土施工為全國首次采用魚雷罐運輸+布料機澆筑的組合模式;鋼筋加工引用自動鋼筋剪切機、自動化鋼筋成型機械臂等先進設備，實現了鋼筋制作、綁扎、安裝的機械化、智能化、標準化;張拉施工采用鋼絞線整束穿束機，減少預應力的損失，全面提升施工質量;壓漿則采用大循環壓漿設備實現自動一體化，利用物聯網、數字孿生和云平臺等信息技術構建智慧梁場管控平臺，在梁體內安裝芯片，采集梁體位置和狀態，實現預制梁制作、運輸、安裝全流程質量溯源。