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涵養(yǎng)匠心品質(zhì) 叫響“中國(guó)建造”好品牌——“全國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域‘質(zhì)量月’開放體驗(yàn)日”系列活動(dòng)掠影

2024-10-14 14:54:03來源:中國(guó)建設(shè)新聞網(wǎng)作者:佚名責(zé)任編輯:薄勝朝

  今年9月是第47個(gè)全國(guó)“質(zhì)量月”。中國(guó)建設(shè)報(bào)社以“匠心品質(zhì)中國(guó)建造”為主題,開展“全國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域‘質(zhì)量月’開放體驗(yàn)日”系列活動(dòng),分別走進(jìn)青島地鐵、合肥軌道、溫州建筑業(yè)、寧夏“好房子”建設(shè)標(biāo)桿、中建八局西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程項(xiàng)目,講述工程建設(shè)領(lǐng)域鮮活質(zhì)量故事,共同推動(dòng)“質(zhì)量社會(huì)共治”,營(yíng)造崇尚質(zhì)量、追求卓越的濃厚氛圍。

  以“質(zhì)”致遠(yuǎn) 加快建設(shè)“軌道上的青島”

  青島地鐵運(yùn)營(yíng)線路8條、348公里,在建線路9條、158公里,遠(yuǎn)景規(guī)劃線路19條、872公里。近年來,青島地鐵以每年開通不少于一條線路的速度,加快建設(shè)“軌道上的青島”,逐漸成為城市公共交通事業(yè)的主力軍。

  青島地鐵堅(jiān)定“雙一流”目標(biāo),以科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新“雙輪驅(qū)動(dòng)”為發(fā)展提供強(qiáng)勁推動(dòng)力、支撐力,持續(xù)提升工程質(zhì)量管理水平,構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新格局,為我國(guó)城市軌道交通高質(zhì)量發(fā)展提供了范本、貢獻(xiàn)了力量。

  堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),構(gòu)建全國(guó)首個(gè)“全場(chǎng)景化、全功能”的智慧車站系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)減編30%,生產(chǎn)運(yùn)作效率和應(yīng)急響應(yīng)效率提升30%,故障率降低15%,每年可節(jié)約成本超8700萬元。高標(biāo)準(zhǔn)建成TACS(基于車車通信的列車自主運(yùn)行系統(tǒng))示范工程,TACS具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),技術(shù)水平世界領(lǐng)先,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)軌道交通核心技術(shù)裝備從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。

  研發(fā)裝配式建造成套技術(shù),實(shí)現(xiàn)工廠化制作、現(xiàn)場(chǎng)化拼裝,裝配式車站相比現(xiàn)澆車站減少用工80%,節(jié)省工期4~6個(gè)月;以“不滲不漏·內(nèi)實(shí)外美”為優(yōu)質(zhì)核心目標(biāo),創(chuàng)新推行飾面高性能混凝土,采用輕裝修簡(jiǎn)裝修,以混凝土自然質(zhì)感為裝飾效果,與常規(guī)混凝土相比,每個(gè)車站減少水泥用量6%、減少裝修面積70%;自主研發(fā)智慧工地一體化平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的精準(zhǔn)管理,管理效能提升30%。

  制定科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃,構(gòu)建全生命周期科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃體系,覆蓋5大賽道、15項(xiàng)核心技術(shù)群,以科技創(chuàng)新突破發(fā)展瓶頸。全國(guó)首創(chuàng)雙護(hù)盾TBM(硬巖隧道掘進(jìn)機(jī))建造技術(shù),有效解決了硬巖掘進(jìn)難題和傳統(tǒng)TBM背后注漿不及時(shí)問題,實(shí)現(xiàn)了區(qū)間隧道安全優(yōu)質(zhì)高效建設(shè)。

  提出以民主管理為核心的班組建設(shè)新理念,通過“雙向奔赴”的參與式民主管理新模式,推動(dòng)管理力量下沉融入班組,班組自我提升參與管理,工人的價(jià)值創(chuàng)造得到有效釋放,讓廣大一線工人真正“有地位、受尊重、得實(shí)惠”。

  質(zhì)量為先 打造“質(zhì)效軌道”新典范

  2009年,合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司成立,合肥軌道建設(shè)踏上高質(zhì)量發(fā)展快車道。2016年12月26日第一條線路開通運(yùn)營(yíng),到如今運(yùn)營(yíng)線路增至5條、運(yùn)營(yíng)里程突破210公里、運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)達(dá)161個(gè),線網(wǎng)總客流突破19億人次。緊緊圍繞“1+5”目標(biāo)體系,合肥軌道以匠心筑夢(mèng),一體推進(jìn)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、資源開發(fā)、投資發(fā)展各板塊協(xié)調(diào)并進(jìn),高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)服務(wù),打造“質(zhì)效軌道”新標(biāo)桿。

  在質(zhì)量管理方面,合肥軌道從材料檢測(cè)、工藝控制、檢查驗(yàn)收和樣板創(chuàng)優(yōu)四個(gè)方面建立工程質(zhì)量管控體系,確保每一項(xiàng)工程都能達(dá)到最高品質(zhì)。堅(jiān)持工藝管控、首件驗(yàn)收、樣板引路三管齊下,指導(dǎo)參建單位在材料加工、技術(shù)提升上下功夫做文章,鼓勵(lì)各參建單位積極組建QC小組、工法研究團(tuán)隊(duì),充分探索和運(yùn)用智能設(shè)備、信息化手段,在“小發(fā)明、微創(chuàng)新”上動(dòng)腦筋,互學(xué)互評(píng),成功經(jīng)驗(yàn)和做法發(fā)現(xiàn)一個(gè)展示一個(gè)推廣一個(gè),以點(diǎn)帶面,促進(jìn)合肥軌道高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)體系建設(shè)。

  在合肥軌道6號(hào)線建設(shè)中,盾構(gòu)區(qū)間施工采用的土壓平衡盾構(gòu)機(jī),利用其高精度的盾構(gòu)機(jī)導(dǎo)向系統(tǒng)來監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)的位置和方向,同時(shí)采用集中式智能鋼筋場(chǎng),通過全流程的數(shù)字化管理,打造“工廠化、自動(dòng)化、信息化、智能化”鋼筋生產(chǎn)線,開創(chuàng)“鋼筋集中加工”新模式,探索出創(chuàng)新創(chuàng)效新途徑。

  依托徐露平勞模創(chuàng)新工作室平臺(tái),6號(hào)線建設(shè)開展科技攻關(guān)、崗位練兵、技術(shù)交流、技能培訓(xùn)等活動(dòng),在施工生產(chǎn)、創(chuàng)新創(chuàng)效、安全質(zhì)量、技術(shù)攻關(guān)等方面,引導(dǎo)員工建言獻(xiàn)策;建設(shè)產(chǎn)業(yè)工人社區(qū),除了為工友們提供入場(chǎng)崗前培訓(xùn)、安全教育,技能培訓(xùn)以外,還為辛勤付出的產(chǎn)業(yè)工人們提供了宜居宜業(yè)的美好家園。

  科技賦能 探索質(zhì)量安全管控“溫州經(jīng)驗(yàn)”

  近年來,溫州市以習(xí)近平總書記關(guān)于質(zhì)量安全重要論述精神為指引,樹立高質(zhì)量發(fā)展理念,大力推進(jìn)工程質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),完善治理體系,不斷推動(dòng)建設(shè)工程質(zhì)量安全各項(xiàng)工作高質(zhì)量發(fā)展,在強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)管、筑牢施工安全防線、推進(jìn)智能建造試點(diǎn)、探索工程質(zhì)量保險(xiǎn)、加大數(shù)字化監(jiān)管等方面成效顯著。

  入選智能建造試點(diǎn)城市以來,溫州市積極鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),深入發(fā)展智能建造,通過科技賦能構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力,探索形成了一批可復(fù)制、可推廣的“溫州經(jīng)驗(yàn)”,“一核三庫(kù)”試點(diǎn)實(shí)施路徑基本明晰,“政產(chǎn)學(xué)研”同頻共振格局初步構(gòu)建,“應(yīng)用導(dǎo)向”試點(diǎn)產(chǎn)品項(xiàng)目成效斐然,推動(dòng)溫州建筑業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

  溫州市采用“智能建造裝備+產(chǎn)業(yè)工人”新型勞務(wù)模式,把傳統(tǒng)工藝做法轉(zhuǎn)換成機(jī)器人操作,不僅極大地提升了建筑行業(yè)的施工效率和質(zhì)量水平,還促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)工人的技能提升和職業(yè)發(fā)展。“三葉草”異形結(jié)構(gòu)建筑物對(duì)施工質(zhì)量和施工精度提出了很高的要求,當(dāng)?shù)仄髽I(yè)采用“定制化鋁模+盤扣”支撐體系、“砌體免開槽”創(chuàng)新技術(shù)等一系列先進(jìn)施工工藝,有效降低施工風(fēng)險(xiǎn),保障施工安全,實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)增效。

  在質(zhì)量安全監(jiān)管方面,溫州市在浙江省率先實(shí)行檢測(cè)全過程影像記錄留存機(jī)制,統(tǒng)一影像范圍、要求、審核留存,保證檢測(cè)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和可追溯性,全面提升行業(yè)自律水平和工程建設(shè)質(zhì)量,引領(lǐng)工程質(zhì)量管理改革創(chuàng)新。

  此外,溫州市還將“智能建造”納入工程評(píng)優(yōu)評(píng)先范疇。制定出臺(tái)“四小、三好、一會(huì)”防范機(jī)制、安全員記分管理機(jī)制等多項(xiàng)新機(jī)制,推行隱蔽工程驗(yàn)收告知、原材料盲檢等制度。開展分戶驗(yàn)收督查和“工地開放日”“市民監(jiān)督團(tuán)”等社會(huì)監(jiān)督活動(dòng),促進(jìn)住宅工程品質(zhì)提升。

  “三好住宅” 為建設(shè)“好房子”賦能

  為建設(shè)適應(yīng)人民群眾期待的“好房子”,寧夏開展了以下幾點(diǎn)工作:一是研究制定“好房子”標(biāo)準(zhǔn)。從規(guī)劃設(shè)計(jì)、質(zhì)量安全、綠色智能、住宅裝修、物業(yè)管理等方面明確技術(shù)規(guī)范,提出標(biāo)準(zhǔn)要求,打造“好房子”標(biāo)桿,樹立建設(shè)高品質(zhì)住宅導(dǎo)向。二是大力開展住宅工程質(zhì)量信息公示試點(diǎn)工作。通過兩年試點(diǎn),培育出50項(xiàng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目,督促建設(shè)單位開展“業(yè)主開放日”等活動(dòng),將工程項(xiàng)目涉及的合法性文件、主要使用材料及關(guān)鍵工序向社會(huì)公示,構(gòu)建了工程質(zhì)量社會(huì)監(jiān)督機(jī)制,深化人民群眾對(duì)工程質(zhì)量的認(rèn)知。三是創(chuàng)新開展項(xiàng)目全生命周期數(shù)字化管理工作改革。堅(jiān)持技術(shù)打底、部門協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng),構(gòu)建形成“政策制定、系統(tǒng)開發(fā)、案例測(cè)試、改進(jìn)提升”一體開展的“四位一體”試點(diǎn)工作模式,體系化、鏈條式推進(jìn)工程建設(shè)項(xiàng)目審批和質(zhì)量安全管理流程再造、制度重塑。

  深入踐行“好房子”理念,寧夏中房實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司打造“三好住宅”,提出好房子是好房子、好服務(wù)、好社區(qū)的融合,并在云上閱海項(xiàng)目深度實(shí)踐。一是在解決串味問題方面,除了利用50毫米深水封存水彎來避免排水主管道的氣味倒灌外,項(xiàng)目還對(duì)煙道安裝進(jìn)行改良,確保煙道接口部位的密封。二是在解決滲漏問題方面,材料采用一線品牌,嚴(yán)格控制防水卷材的泛水高度、收口,采取兩次閉水試驗(yàn)等方式,多措并舉降低滲漏隱患。三是在隔音設(shè)計(jì)方面,圍繞樓板、墻體、門窗等打造六重隔音降噪體系,應(yīng)用具有良好聲學(xué)性能的施工材料,通過使用分戶墻200毫米厚1900公斤/立方米的定制煤矸石頁(yè)巖磚、鋁包木窗戶等措施,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性、全要素降噪,有效隔離外界聲音,打造安靜、舒適的居住空間。

  在“好服務(wù)”建設(shè)方面,云上閱海項(xiàng)目首創(chuàng)成立業(yè)主質(zhì)量管理委員會(huì),按照一定比例選取業(yè)主代表,由業(yè)主代表不定期到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面進(jìn)行檢查,還通過物業(yè)服務(wù)企業(yè)前期介入檢查、第三方過程檢查等,站在不同角度對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行審視,保證項(xiàng)目順利推進(jìn)。

  五化管理 打造精品工程

  中建八局西北公司深耕區(qū)域市場(chǎng),踐行“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略”,始終堅(jiān)持“品質(zhì)保障價(jià)值創(chuàng)造”的核心價(jià)值觀,通過“質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)化、過程管控標(biāo)準(zhǔn)化、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、細(xì)部節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量行為標(biāo)準(zhǔn)化”的“五化管理”,推進(jìn)質(zhì)量管理工作,提升公司整體質(zhì)量管理水平。在工程質(zhì)量管理上做了五方面努力,一是持續(xù)完善質(zhì)量管理體系,二是創(chuàng)新管理舉措提質(zhì)增效,三是持續(xù)推進(jìn)工程一次成優(yōu),四是開展技術(shù)質(zhì)量專項(xiàng)治理,五是持續(xù)塑強(qiáng)質(zhì)量文化,提升工程品質(zhì),打造精品工程,樹立品牌信譽(yù)度,提升顧客滿意度。

  中建八局西北公司承建的西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程項(xiàng)目位于陜西省西咸新區(qū),是西北地區(qū)最大的門戶機(jī)場(chǎng),建筑面積約70萬平方米。作為現(xiàn)代化國(guó)際航站樓,T5航站樓不僅外觀壯麗,其內(nèi)部設(shè)計(jì)更是體現(xiàn)了人性化與智能化的完美結(jié)合。

  T5航站樓位于高烈度設(shè)防地區(qū),抗震設(shè)防烈度為8度,項(xiàng)目創(chuàng)新研發(fā)“預(yù)糾偏”“可糾偏”隔震支座,兩種新型隔震支座均在項(xiàng)目實(shí)體中運(yùn)用并正常運(yùn)行,效果良好。該機(jī)場(chǎng)也成為全國(guó)五大采用減隔震技術(shù)的機(jī)場(chǎng)之一。

  建設(shè)過程中,T5航站樓采用多項(xiàng)關(guān)鍵建造技術(shù),不僅提高了施工效率,確保了工程質(zhì)量,還實(shí)現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置與環(huán)境的友好保護(hù)。施工中破除北二指廊位置原有停機(jī)坪跑道混凝土,進(jìn)行分類深度加工再利用,形成了特有的“跑道石”地面,節(jié)約了垃圾堆放場(chǎng)地、同時(shí)達(dá)到廢舊材料100%利用,減碳降碳。

  BIM(建筑信息模型)技術(shù)應(yīng)用貫穿項(xiàng)目建設(shè)周期。項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)以來,以“高效建造,數(shù)字先行”為理念,打造80余人的BIM智能建造團(tuán)隊(duì),高效完成九大專業(yè)、216個(gè)BIM數(shù)字化模型搭建,解決了各專業(yè)碰撞問題1.2萬余處。除常規(guī)深化設(shè)計(jì)管理外,將BIM技術(shù)納入研發(fā)屬性,以數(shù)字建造+協(xié)同深化,從設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)維階段開展全生命期的BIM技術(shù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了BIM數(shù)據(jù)全生命期無縫傳遞。

  工程質(zhì)量是打造“中國(guó)建造”品牌的基石。近年來,建筑業(yè)改革持續(xù)深入,高質(zhì)量發(fā)展成為共識(shí),一大批品質(zhì)工程受到關(guān)注,映照了“中國(guó)建造”發(fā)展的澎湃活力。新形勢(shì)下,行業(yè)企業(yè)要增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),交流好經(jīng)驗(yàn)、好做法,借鑒好模式、好案例,注重科技管理創(chuàng)新,提供高品質(zhì)建筑產(chǎn)品,叫響“中國(guó)建造”好品牌,不斷實(shí)現(xiàn)人民對(duì)美好生活的向往。

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