晨霧籠罩，大型千噸搬梁機上“永遠的開路先鋒”字樣在薄霧中若隱若現(xiàn)。第一縷陽光刺破云霧照進中鐵五局成渝中線高鐵四川段9標安岳東制梁場，置身其中，頓覺美輪美奐，令人陶醉。挪步梁場邊舉目遠眺，只見山壑連綿，層峰累累，云海奔騰。

　　“秋冬時節(jié)，梁場經(jīng)常出現(xiàn)這樣的云海景象。”項目黨支部書記楊洪介紹，“除了云海、云霧這個‘云’，我們梁場智能建造的數(shù)智‘云’更讓人驚嘆。”楊洪說的這個數(shù)智“云”，正是安岳東制梁場大力打造的智慧梁場系統(tǒng)。

　　40米箱梁預制場

　　正在建設的成渝中線高鐵是沿江高鐵主通道的重要組成部分，地處四川重慶連綿山區(qū)地帶，設計時速350公里。川渝一帶自古道路艱難，而大足石刻站至簡州站區(qū)間被確定為進一步提速試驗區(qū)間段，為線路未來進一步提速預留條件，技術要求更高，建設施工可謂難上加難。成渝中線建設方也因此將“推動中國高鐵新發(fā)展、打造世界高鐵新標桿”作為目標。安岳東制梁場正處在提速試驗區(qū)間段，是全線唯一預制40米箱梁的制梁場。

　　“在這么困難的山區(qū)修高鐵，要預留進一步提速條件，還是最新的40米高鐵箱梁，在全國乃至世界都沒有先例。”中鐵五局六公司副總經(jīng)理兼成渝中線項目經(jīng)理周濤說，“這項建設任務極富挑戰(zhàn)，需要我們打破思維定勢，大量采用先進的建造技術，在智能建造上大膽地做出嘗試。”

　　于是，融合先進的技術、設備，借助智慧“大腦”，通過物聯(lián)網(wǎng)、BIM+GIS數(shù)字孿生、人工智能等新一代信息技術，組建出整體架構(gòu)的數(shù)智梁場應運而生，成為成渝中線高鐵全線首個開工建設的梁場，也是預制了全線首孔箱梁的梁場。

　　鋼筋智能加工配送中心

　　走進梁場的鋼筋智能加工配送中心，直條生產(chǎn)線、定位網(wǎng)生產(chǎn)線、彎箍筋生產(chǎn)線、U型筋生產(chǎn)線等幾套大型設備映入眼簾。以前“熙熙攘攘”的“人海戰(zhàn)術”不見了，取而代之的是一臺臺高效智能機器。技術人員在后臺下達任務單后，現(xiàn)場工人在設備終端即可接受當天加工任務，管理機器自動下料、自動加工及自動收集，成品由綠色環(huán)保的新能源無人車自動運輸?shù)脚_位上，一切井然有序。

　　“以前我們一個鋼筋加工中心，至少配備20名作業(yè)人員，現(xiàn)在只需要6名作業(yè)人員旁站盯控，每天輕輕松松就能完成1.5片箱梁鋼筋制作。”項目副經(jīng)理羅向東指著四軸臥式U型鋼筋彎曲加工中心介紹，“你看這臺數(shù)控鋼筋彎箍機，1個小時能制作2800個這樣的箍筋件，而且質(zhì)量始終如一。”

　　用上這些智能設備，不但作業(yè)人員減少了，而且勞動強度降低，環(huán)境更加安全，產(chǎn)品加工的效率和質(zhì)量更高。

　　緊鄰鋼筋智能加工配送中心的制梁區(qū)，一臺大型設備伸出長長機臂，混凝土正源源不斷地通過輸送帶傳送到澆筑臺位上，這是最新研發(fā)的混凝土智能澆筑系統(tǒng)。

　　“以往梁場一般采用傳統(tǒng)的車載泵澆注箱梁混凝土，澆注由人根據(jù)經(jīng)驗控制布料，比較容易發(fā)生堵管故障。”項目總工程師馮黎新繼續(xù)介紹，“現(xiàn)在采用混凝土智能澆筑系統(tǒng)，混凝土輸送更加穩(wěn)定，澆筑效率得到有效提升，5小時左右即可完成混凝土澆筑，而且還實現(xiàn)了箱梁斷面混凝土自動計量、混凝土分層分段智能布料，大幅提高了混凝土澆筑質(zhì)量，還節(jié)能環(huán)保。

　　走進梁場的控制中心，一塊巨大的屏幕上顯示著一個與安岳東梁場一模一樣的BIM數(shù)字模型。只見操作人員操縱鼠標，翻閱著梁場過磅數(shù)據(jù)、物資進銷存智能統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)、現(xiàn)場各道工序?qū)崟r采集數(shù)據(jù)、鋼絲繩檢測數(shù)據(jù)、大型設備安全參數(shù)監(jiān)控數(shù)據(jù)、現(xiàn)場違章作業(yè)AI識別數(shù)據(jù)等，整個梁場生產(chǎn)情況一覽無余。

　　“我們以智能裝備為主干，通過信息管理平臺，把數(shù)據(jù)傳上云端，借助數(shù)字孿生平臺，高度集成箱梁全生命周期施工過程信息，實現(xiàn)生產(chǎn)自動化與管理數(shù)字化深度融合，達到安全管理、質(zhì)量管理、物資管理、生產(chǎn)管理的智能化、信息化、少人化。”項目科技創(chuàng)新部部長楊鐵江打開系統(tǒng)菜單分享道，“基于這些生產(chǎn)數(shù)據(jù)，不斷迭代升級的管理系統(tǒng)和逐步積累的智能建造管理經(jīng)驗，將在我們的生產(chǎn)上引發(fā)更多革命性變化。”

　　安岳東制梁場建立“云”思維，善用“云”智慧，借助“云”力量，收到良好成效。2023年11月27日，國鐵集團副總經(jīng)理王同軍一行來到安岳東梁場調(diào)研督導。周濤在現(xiàn)場足足介紹了二十多分鐘，在場的專家、領導聽得津津有味，贏得贊聲一片。(楊樹良 何偉)