本報訊 近日，廣西濱海公路龍門大橋項目1500噸邊跨鋼箱梁整體提升并蕩移就位。這是中交路建在懸索橋施工方面的又一項重要技術突破。

　　龍門大橋項目路線全長約7.637公里，采用雙向六車道一級公路技術標準建設，設計速度100公里/小時。其控制性工程龍門大橋全長6597米，主橋為主跨1098米的雙塔單跨吊懸索橋，是廣西首座單跨超千米的特大橋。

　　據介紹，此次提升的是龍門大橋西岸邊跨鋼箱梁，鋼箱梁長73米、寬38.6米、重約1500噸，提升總重量超1600噸，提升高度38米，水平蕩移長度5.6米，蕩移角度2.9度。

　　龍門大橋是欽北防一體化重大基礎設施支撐項目，也是廣西濱海公路“卡點”工程，對加快北部灣經濟區建設，成為沿海新的增長極和構建西部陸海新通道具有重要意義。

　　(嚴 旭)