本報(bào)訊 國務(wù)院關(guān)于2023年度環(huán)境狀況和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)完成情況的報(bào)告日前提請(qǐng)十四屆全國人大常委會(huì)第九次會(huì)議審議。報(bào)告顯示，2023年，全國生態(tài)環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)中改善。生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善指標(biāo)均順利完成年度目標(biāo)，好于“十四五”規(guī)劃目標(biāo)時(shí)序進(jìn)度要求。

　　報(bào)告指出，2023年，空氣質(zhì)量保持長期向好態(tài)勢(shì)，其中重點(diǎn)區(qū)域空氣質(zhì)量有所改善，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原等大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域PM2.5平均濃度同比分別下降2.3%、和6.5%。我國管轄海域海水水質(zhì)總體穩(wěn)中趨好。全國土壤環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)得到基本管控，土壤污染加重趨勢(shì)得到初步遏制。

　　報(bào)告稱，當(dāng)前我國生態(tài)文明建設(shè)仍處于壓力疊加、負(fù)重前行的關(guān)鍵期，生態(tài)環(huán)境保護(hù)任務(wù)依然艱巨。一是生態(tài)環(huán)保結(jié)構(gòu)性壓力依然較大。我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高耗能、高碳排放特征依然突出，能源結(jié)構(gòu)偏煤，貨運(yùn)仍以公路燃油貨車為主。“十四五”以來能源消費(fèi)和二氧化碳排放增速明顯快于“十三五”時(shí)期。二是生態(tài)環(huán)境改善基礎(chǔ)還不牢固。三是生態(tài)環(huán)境安全壓力持續(xù)加大。四是生態(tài)環(huán)境治理體系還需健全。

　　報(bào)告提出，2024年生態(tài)環(huán)境主要目標(biāo)按照穩(wěn)中求進(jìn)原則設(shè)置，全國地級(jí)及以上城市PM2.5平均濃度、空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率、地表水Ⅰ至Ⅲ類水質(zhì)斷面比例等生態(tài)環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)確保好于“十四五”規(guī)劃目標(biāo)時(shí)序進(jìn)度要求，單位GDP二氧化碳排放下降3.9%左右，氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物、化學(xué)需氧量、氨氮排放總量持續(xù)下降。

　　(高 敬)