在山東省淄博市淄川區(qū)嶺子鎮(zhèn)及昆侖鎮(zhèn)的崇山峻嶺間，一條特殊的公路正悄然崛起，它不僅是中國交通史上的一座里程碑，更是綠色低碳、現(xiàn)代智能技術(shù)應(yīng)用的典范——這就是全國首條“零碳”高速公路——濟(jì)青中線濟(jì)濰段零碳智慧高速公路(下稱“濟(jì)濰高速”)。

　　這條公路的建成通車，標(biāo)志著我國在綠色交通建設(shè)領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，為“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)了新的力量。

　　綠色低碳

　　打造“零碳”新標(biāo)桿

　　“零碳”高速公路，顧名思義，就是實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放無限接近于“零”的高速公路。這并不意味著公路完全沒有碳排放，而是通過采用一系列碳減排、碳抵消等措施，使得公路建設(shè)和運(yùn)營過程中的碳排放得到有效控制。濟(jì)濰高速項(xiàng)目正是這一理念的生動(dòng)實(shí)踐。

　　濟(jì)青中線濟(jì)濰段是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“射三”線，全長161.86公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，雙向六車道。從空中俯瞰，濟(jì)青中線濟(jì)濰段是一條名副其實(shí)的“光伏高速”，匝道圈、邊坡、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、隧道等周邊的空間資源得到了充分利用，布設(shè)上光伏發(fā)電系統(tǒng)。作為連接濟(jì)南、青島的第三條黃金通道，濟(jì)青中線建成通車后，對(duì)促進(jìn)魯中山區(qū)等沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、加快省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈與膠東半島經(jīng)濟(jì)圈互聯(lián)互通、完善山東高速公路網(wǎng)布局等具有重要意義。

　　在項(xiàng)目建設(shè)過程中，中國五冶建設(shè)團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持綠色施工、低碳環(huán)保的原則。通過采用集中預(yù)制、現(xiàn)場安裝的工藝，實(shí)現(xiàn)了路基防護(hù)、排水工程的集約化管理、工廠化生產(chǎn)和專業(yè)化施工。這種工藝不僅提高了施工效率，還降低了對(duì)環(huán)境的破壞。同時(shí)，項(xiàng)目還充分利用匝道圈、邊坡、聲屏障等建設(shè)場景，綜合布局光伏發(fā)電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了能源的高效利用。據(jù)測算，項(xiàng)目共計(jì)安裝了約1.5萬片550瓦的單晶光伏組件，每年可以節(jié)約二氧化碳排放量30噸。

　　此外，項(xiàng)目還通過植物固碳的方式，對(duì)邊坡進(jìn)行噴混植生綠化，共計(jì)綠化面積約16萬平方米，為“零碳”建設(shè)注入了綠色能量。

　　現(xiàn)代智能

　　引領(lǐng)交通新潮流

　　除了綠色低碳之外，中國五冶還充分運(yùn)用了現(xiàn)代智能技術(shù)，打造了一條智慧高速。在項(xiàng)目建設(shè)之初，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就確定了“平安百年品質(zhì)工程”的目標(biāo)，并通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、BIM等手段，實(shí)現(xiàn)了施工流程的標(biāo)準(zhǔn)化和智能化監(jiān)管。

　　在項(xiàng)目管理方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建立了智慧梁場建設(shè)平臺(tái)。這一平臺(tái)通過“物聯(lián)網(wǎng)+數(shù)據(jù)分析”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)梁場預(yù)制梁生產(chǎn)架設(shè)全過程的智慧化管理。從鋼筋下料加工到張拉壓漿等一整套生產(chǎn)流程，都實(shí)現(xiàn)了智能化操作和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步。這不僅提高了生產(chǎn)效率，還保證了產(chǎn)品質(zhì)量和安全性。值得注意的是，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)還會(huì)實(shí)時(shí)同步至質(zhì)保資料無紙化系統(tǒng)，減少了人為輸入失誤，達(dá)到了過程精細(xì)化管理的目的。

　　同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)也充分利用了現(xiàn)代智能技術(shù)。他們建立了智慧高速建設(shè)管理平臺(tái)，通過實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析等手段，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公路建設(shè)情況的全面掌控。這不僅可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理各類異常情況，還可以為項(xiàng)目建設(shè)中遇到的困難解決提供科學(xué)依據(jù)。

　　作為全國首條“零碳”高速公路，濟(jì)濰高速項(xiàng)目在綠色低碳、現(xiàn)代智能等方面取得了顯著成果。

　　新質(zhì)生產(chǎn)力

　　驅(qū)動(dòng)交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　在濟(jì)濰高速項(xiàng)目的建設(shè)中，不僅展示了綠色低碳和現(xiàn)代智能的深度融合，也正體現(xiàn)了新質(zhì)生產(chǎn)力在交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的重要作用。

　　技術(shù)創(chuàng)新是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在建設(shè)過程中大量運(yùn)用了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了施工流程的標(biāo)準(zhǔn)化和智能化監(jiān)管。同時(shí)，他們還采用了先進(jìn)的工藝和設(shè)備，提高了施工效率和質(zhì)量。在項(xiàng)目建設(shè)中，以打造全路段運(yùn)營期內(nèi)整體可持續(xù)自我中和為目標(biāo)，通過打造可再生能源利用系統(tǒng)、零碳智慧能源網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)、碳排放綜合管控系統(tǒng)、污廢資源化處理系統(tǒng)、近零能耗建筑節(jié)能系統(tǒng)、林業(yè)碳匯提升系統(tǒng)等六大系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)場區(qū)運(yùn)營期自我中和，多個(gè)點(diǎn)位級(jí)路側(cè)“用能自洽”，全路線零碳。

　　項(xiàng)目的成功建設(shè)，不僅為我國綠色交通建設(shè)樹立了新的標(biāo)桿，也為交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了新的思路和路徑。中國五冶集團(tuán)將堅(jiān)持把握好高質(zhì)量發(fā)展、綠色低碳、新質(zhì)生產(chǎn)力等重大戰(zhàn)略，聚力攻堅(jiān)、開拓創(chuàng)新，以濟(jì)濰高速項(xiàng)目為抓手，為全國智慧“零碳”高速公路建設(shè)提供“五冶模式”，為交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型輸出“五冶經(jīng)驗(yàn)”，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國貢獻(xiàn)“五冶力量”。　(滕珊)