一車車建筑垃圾被送進生產線，經過篩分、破碎、分選等環節，“吐”出來的是再生利用的建筑材料……這里是位于長沙經開區的湖南融城環保科技有限公司(下稱融城環保)，是全國首個進駐國家級工業園區的建筑垃圾資源化利用“工廠化”運營項目。

　　近日，湖南省長沙市住建局黨組書記、局長張躍先帶隊，一行人全面了解了融城環保建筑垃圾“工廠化處置”運作模式，并深入探討如何運用集成模塊化裝配化數字化技術，推動建筑固體廢棄物資源化的處理和利用。

　　建筑垃圾處理工廠

　　引入裝配式建造

　　傳統建筑施工過程中產生大量的廢棄物對環境造成了嚴重污染和破壞。為了解決這一問題，集成裝配式建筑技術應運而生。

　　融城環保項目采用的正是裝配式鋼結構高標準建設全封閉處置工廠，也是長沙首家采用裝配式建造的建筑垃圾處理工廠，使用該技術不僅有效降低了建造成本，同時大大縮短了建造周期，也減少了建筑垃圾的產生。

　　“集成裝配式建筑技術作為一種創新型建筑方法，不僅提升了施工效率和質量，還有效地處理和資源化利用了建筑廢棄物，成為實現綠色發展的重要手段。”據長沙縣建筑垃圾資源化利用特許經營企業董事、副總經理黎壬志介紹，裝配式建筑對推動建筑垃圾源頭減量和資源化利用的好處顯而易見。

　　具體來看，預制構件的工廠化精確制造可以減少材料浪費，縮減施工現場混凝土攪拌、鋼筋切割、打磨等工序，從而減少各類建筑廢料的產生;預制構件的標準化和模塊化設計，使得建筑更容易進行后續改造和擴展，減少了因建筑改造產生的建筑垃圾;預制構件設計通常考慮到了后期的拆卸和回收，使得建筑在拆除時更容易進行回收再利用。

　　垃圾處置過程

　　“看不到、聞不到、聽不到”

　　城市建筑垃圾依照不同的來源和特性，可劃分為拆除垃圾、工程垃圾、裝修垃圾及道路瀝青垃圾四大類，資源化處置方案是將建筑垃圾通過技術手段輕重分離，再通過多級破碎、多級篩分、分級風選、磁選、人工分揀、色選、渦流分揀、AI智能分選等一系列工藝手段將其精細化的分類后，根據不同種類再進行精細化處置。

　　融城環保的建筑裝修垃圾處置生產線自2023年3月運行以來，產出的再生回填粉料已批量應用于勞動東路、開福區中青路管網改造、比亞迪廠區管道鋪設等工程項目中;道路瀝青垃圾回收與再生產品已廣泛應用至長沙機場西跑道、長永高速、平益高速、藍田路、雷公嶺路、衛星路、東十路等工程項目中。

　　不用去廠區，站在融城環保數控中心內，就可清晰看到一套40米高的道路瀝青垃圾處理設備被“罩”在巨大的廠房內;由于是自動化生產，車間內幾乎看不到工人;工廠內干凈整潔，完全看不出這里是一處建筑垃圾處置工廠……

　　據融城環保董事長魯力介紹，融城環保積極探索“無廢城市”發展路徑，率先提出并建立數字化、模塊化產業園技術體系，開創了四類建筑垃圾協同處置“工廠化、高值化、全利用、零污染”的新格局。在新技術方面，通過RTO煙氣焚燒系統、多級煙氣凈化系統、脈沖除塵系統、粉塵感應噴淋系統等先進環保配套設施，確保建筑垃圾處置過程“看不到粉塵、聞不到氣味、聽不到噪音”。同時，引進太陽能發電及高效儲能裝置建設虛擬電站，實施自動化、智能化、數字化全過程管理，成功構建了建筑垃圾“收、運、處、用”全鏈條低排放、零污染的科學閉環。

　　此外，為拓展建筑垃圾資源化利用再生產品應用渠道，提高再生產品附加值和降低裝配式建筑的生產成本，融城環保計劃與三一筑工合作，利用建筑裝修垃圾資源化處置后的再生骨料作為主材，生產輕質隔墻板這種裝配式建筑材料。同時，對拆除垃圾中優質高標號的混凝土塊進行精細化分類處置，制成室外幕墻、樓梯踏步板等UHPC超高性能混凝土預制構件，從而形成豐富多樣的裝配式建造部品。

　　助力建筑固廢再利用行業

　　形成新質生產力

　　作為全國首個在國家級工業園區落戶的建筑垃圾資源化利用項目，融城環保已成為湖南省乃至全國建筑固廢處置的標桿示范，為全國建筑垃圾資源化利用“產業園”模式提供了經驗。

　　在當天的調研會上，與會者共同探討了如何運用集成模塊化裝配化數智化技術，推動建筑固體廢棄物資源化處理和利用工作，解決固體廢棄物資源化處理和利用以及再生產品推廣應用難題。

　　“融城環保要為長沙建筑垃圾資源化利用‘產業園’模式總結可借鑒、可復制、可推廣的成功經驗，助力推進全市建筑垃圾資源化利用產業實現高質量發展。”張躍先在研討會上指出，下一步，要強力打造示范、打造標桿;要持續媒體賦能，把企業的新技術、新材料、新方法、新產品、新的應用作為標桿、示范推廣出去;要創新推廣模式;要提供場景、實現價值，轉換思維方式，把資源化的產品納入招投標，納入到造價體系，納入到EMPC;要用園區思維、企業思維，支持把建筑垃圾資源化處理和利用的企業變成園區的“正規軍”，助力建筑固廢再利用行業形成新質生產力。(孫占鋒)