本報訊 近日，寧波市綠色商砼運輸及首座智能充換電項目在浙江廣天構件集團江北基地投用。據悉，這是寧波第一座新能源混凝土攪拌車充換電站，首批10輛新能源混凝土攪拌車一并投入使用。

　　今年5月，寧波市出臺了《寧波市預拌混凝土專用車輛新能源化試點工作方案》，明確到2026年，基本建立以集中充換電設施為主、企業自建充換電設施為補充的預拌混凝土專用車輛能源保障體系，通過落實“車電分離”，逐步實現預拌混凝土專用車輛的新能源化。

　　該基地配有1個智能換電倉和4個充電樁，可保障40輛新能源混凝土攪拌車的充換電需求。

　　把車輛停在指定位置，手機一鍵掃碼下達指令，機械臂自動取下電池、換上充滿電的電池……當天，幾名司機師傅率先體驗了充換電服務，從停車到掃碼再到換好電池，整個過程只需5分鐘。

　　“我們的電池是通用的，司機師傅可隨換隨走。電池從0%充至100%，只需1個小時。”該項目運營方、浙江廣天構件集團江北基地相關負責人宋健民說。

　　據此前權威媒體發布的電車資源行業研究報告，燃油攪拌車每公里運輸成本約為3.85元，新能源攪拌車每公里運輸成本約為1元。相比燃油攪拌車，新能源攪拌車具有能耗低、自重輕、裝卸快、噪聲低等特點，且不“限產”“限行”。

　　“盡管新能源攪拌車的初期購車成本較高，但從長遠看，更加降本增效、綠色環保，是應對氣候變化、推動城鄉建設綠色發展的重要舉措之一。”市住建局科技設計處相關負責人說，下一步，我市還將在海曙、鄞州等商砼運輸企業集中的區域打造一批新能源電站，更好地為新能源混凝土攪拌車提供充換電服務。

　　(王 博 朱惠鷺 徐 鵬)