本報訊 近日，寧波市綠色商砼運(yùn)輸及首座智能充換電項目在浙江廣天構(gòu)件集團(tuán)江北基地投用。據(jù)悉，這是寧波第一座新能源混凝土攪拌車充換電站，首批10輛新能源混凝土攪拌車一并投入使用。

　　今年5月，寧波市出臺了《寧波市預(yù)拌混凝土專用車輛新能源化試點(diǎn)工作方案》，明確到2026年，基本建立以集中充換電設(shè)施為主、企業(yè)自建充換電設(shè)施為補(bǔ)充的預(yù)拌混凝土專用車輛能源保障體系，通過落實(shí)“車電分離”，逐步實(shí)現(xiàn)預(yù)拌混凝土專用車輛的新能源化。

　　該基地配有1個智能換電倉和4個充電樁，可保障40輛新能源混凝土攪拌車的充換電需求。

　　把車輛停在指定位置，手機(jī)一鍵掃碼下達(dá)指令，機(jī)械臂自動取下電池、換上充滿電的電池……當(dāng)天，幾名司機(jī)師傅率先體驗(yàn)了充換電服務(wù)，從停車到掃碼再到換好電池，整個過程只需5分鐘。

　　“我們的電池是通用的，司機(jī)師傅可隨換隨走。電池從0%充至100%，只需1個小時。”該項目運(yùn)營方、浙江廣天構(gòu)件集團(tuán)江北基地相關(guān)負(fù)責(zé)人宋健民說。

　　據(jù)此前權(quán)威媒體發(fā)布的電車資源行業(yè)研究報告，燃油攪拌車每公里運(yùn)輸成本約為3.85元，新能源攪拌車每公里運(yùn)輸成本約為1元。相比燃油攪拌車，新能源攪拌車具有能耗低、自重輕、裝卸快、噪聲低等特點(diǎn)，且不“限產(chǎn)”“限行”。

　　“盡管新能源攪拌車的初期購車成本較高，但從長遠(yuǎn)看，更加降本增效、綠色環(huán)保，是應(yīng)對氣候變化、推動城鄉(xiāng)建設(shè)綠色發(fā)展的重要舉措之一。”市住建局科技設(shè)計處相關(guān)負(fù)責(zé)人說，下一步，我市還將在海曙、鄞州等商砼運(yùn)輸企業(yè)集中的區(qū)域打造一批新能源電站，更好地為新能源混凝土攪拌車提供充換電服務(wù)。

　　(王 博 朱惠鷺 徐 鵬)