本報(bào)訊 記者日前從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至8月，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資4775億元，同比增長(zhǎng)10.5%，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建。今年以來(lái)，全國(guó)多地鐵路項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，取得新進(jìn)展。

　　近期，一批鐵路項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)或進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段建成通車(chē)，龍巖至龍川高鐵梅州西至龍川西段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，包頭至銀川高鐵惠農(nóng)至銀川段完成運(yùn)行試驗(yàn)，宣城至績(jī)溪高鐵、渝昆高鐵重慶西至宜賓東段進(jìn)入試運(yùn)行階段。

　　在陜西，由中鐵十四局參建的延榆高鐵桐柏塬3號(hào)隧道建設(shè)順利推進(jìn)。桐柏塬3號(hào)隧道全長(zhǎng)約3014米，穿越濕陷性黃土區(qū)，施工難度大，是全線重難點(diǎn)控制性工程。在江蘇，由中鐵十九局承建的寧淮城際鐵路黃樓-洪澤雙線特大橋跨龍須港連續(xù)梁順利合龍。雙線特大橋全長(zhǎng)約29公里，其中跨龍須港連續(xù)梁是全線首聯(lián)合龍的連續(xù)梁，為后續(xù)工程建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在浙江，由中鐵十一局承建的衢麗鐵路衢江特大橋進(jìn)入水上施工階段。衢江特大橋全長(zhǎng)約10.6公里，跨越滬昆鐵路、杭金衢高速等既有線和衢江航道，是衢麗鐵路衢州至松陽(yáng)段全線最長(zhǎng)橋梁。　(鐘 合)