BIM技術應用、智慧工地平臺搭建、移動裝配式廠房……數字賦能、智能建造、綠色建造正在為長沙黃花機場T3航站樓擴建項目建設注入“新質”動力。

　　長沙黃花機場T3航站樓擴建項目是國家“十四五”重點工程，是湖南省投資最大的單體公共建筑工程。自開工以來，中建五局安裝公司(以下簡稱“安裝公司”)積極創新技術，培育新質生產力，為項目建設貢獻智慧力量。

　　在項目建設中，安裝公司負責A、B、C、D、E指廊、F北大廳、登機橋等區域等機電安裝工程。如果把土建比做是建設機場的“軀體”，那機電安裝實際上是為其構建了“血管網絡”。

　　匠心建造

　　每一個細節都更高效

　　前段時間，湖南多地出現持續強降雨。彼時，項目屋面暫未成型，面對這么密集的降雨量，也有著“被淹”的風險。

　　安裝公司迅速成立3支青年突擊隊前往現場支援，進入工地的主要道路被淹，只能蹚水前行，來回四十分鐘的腳程，每天十多個小時的搶險工作，迅速轉移并檢修了一百多個配電箱。

　　同時，將原本要安裝在屋頂的虹吸排水管臨時接到地面上，在樓板開鑿洞口，將積水排到室外，在短時間內將積水處理干凈了，避免了重大經濟損失。

　　在設計機場排水系統時，安裝公司采用了虹吸排水管，通過不同管徑大小的變化，利用建筑物的高度差所具有的勢能，形成管內負壓，極端天氣下也能迅速排出大量積水。

　　智慧建造

　　讓每一次合作都更愉快

　　機場項目參建單位多，相互交叉作業面多。安裝公司在多方單位中牽頭進行綜合支架設計的責任分工，確定了全專業進行BIM設計的目標和任務。

　　因為BIM模型內存較大，查看設計圖需要使用電腦，導致多專業間的數據交換和協同變得困難。為簡化流程，安裝公司設計團隊將圖紙做成了輕量化模型，可以根據不同的應用場景進行定制和優化，只要用微信點開網址就能看到具體的管線綜合布置。

　　這就意味著，在整個施工環節，大家都擁有了“透視眼”，所有管道內部鋪設情況一目了然，進度協調“一鍵到位”。在現場，工人可以參照模型進行更高效的施工作業，業主和監理能更直觀監督推進，節約了大量時間成本和人工成本。

　　從“建造”到“智造”，項目團隊始終致力于推動智能建造在長沙黃花機場的高效應用，為加快智慧機場建設夯實基礎。

　　綠色建造

　　讓每一次創新都引領革新

　　“裝配式建造”是“綠色建造”機場的關鍵之處，而“中建魔方”在機場項目的“裝配式建造”中起到了重要作用。

　　“中建魔方”是安裝公司旗下的裝配式機電生產基地，在機場設置了一個“裝配式移動工廠”，將項目建設現場的工作轉移到工廠進行，包括冷卻水泵房、消防泵房等構件的加工生產和模塊組裝。

　　原來，工人在施工現場要切割、焊接，現在他們只需要連接螺栓，將各“裝配單元”像“搭積木”一樣組裝即可完成安裝。

　　因多數建筑部件、構件在生產車間完成，既保證了產品質量，又減少了建材的損耗和建筑垃圾的產生，降低整個建筑生命周期內的碳排放，可以壓縮工期約70%以上，是一種契合“碳中和”理念的建造方式，也是踐行國家綠色發展和可持續發展理念的探索。

　　從匠心建造到智慧建造，再到綠色建造，安裝公司以新質生產力推動項目品質履約與科技攻關，賦能數智機場建設，助力高質量發展。(謝影哲)