為緩解城市停車設施供需矛盾、有效增加停車設施供給，日前，天津市發布機動車停車設施專項規劃，提出到2025年，以增加停車設施有效供給為主，盡快緩解學校周邊、已建成小區、醫院等重點地區停車難問題。

　　天津市將利用學校地下空間或周邊地塊，推動建設停車場12處，滿足市第四十五中學等學校高峰時段上下學接送停車需求;貼近商業體、辦公樓、公園等停車需求較多的區域，推動建設停車場18處;統籌外圍地區軌道交通站點發展，推動建設“P+R”(停車+換乘)換乘停車場3處。

　　除了至2025年的近期規劃，遠期規劃也得以明確。規劃要求至2035年，全面建成供需相適、布局合理、智能高效、便捷可及、綠色低碳、群眾滿意的城市停車系統。包括建成以“配建停車設施為主體、公共停車場為輔助、路內停車位為補充”的停車設施供給體系;形成覆蓋規劃、建設、運營等全過程政策支撐體系，系統支撐停車產業持續健康發展;健全完善智慧停車系統，拓展便捷停車應用場景，實現更加規范、便利的停車服務體驗。

　　規劃還提出加大公共停車場建設力度。按照規劃，“津城”“濱城”核心區公共停車場主要圍繞學校周邊、醫院、交通樞紐、商業街區等停車供需矛盾突出區域進行布局，至2035年共規劃建設公共停車場1075處，提供25.6萬個停車泊位。

　　相關負責人表示，天津市將堅持“需求導向、面向實施、保障基本、優化出行”，構建集約、綠色、高效、智慧的停車設施供給體系，進一步滿足市民停車需求，補齊公共服務短板。