生活垃圾源頭分好類，收運過程也不能“含糊”。為了避免出現(xiàn)“混收混運”現(xiàn)象、提高生活垃圾收運效率，近年來，重慶、四川、上海等地通過給清運車安裝“車載計量”系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)等，可以實現(xiàn)智能稱重、實時定位，讓垃圾收運全程可視。

　　智能稱重系統(tǒng)：重量數(shù)據(jù)即時回傳

　　廚余垃圾是生活垃圾分類的重點難點，傳統(tǒng)廚余垃圾收運模式不能精準(zhǔn)掌握每個收集點的廚余垃圾重量，且數(shù)據(jù)回傳較慢。為解決此類問題，重慶、四川等地為清運車加裝智能稱重系統(tǒng)，實現(xiàn)重量數(shù)據(jù)實時回傳。

　　重慶市兩江新區(qū)為廚余垃圾清運車加裝“車載計量”系統(tǒng)，通過壓力傳感器、智能硬件和軟件算法，就能準(zhǔn)確記錄每次稱重的時間、位置、廚余垃圾重量等數(shù)據(jù)，即時上傳至云平臺，最終生成智能報表和展示數(shù)據(jù)。對廚余垃圾分出量不達標(biāo)的小區(qū)、社區(qū)、街道實施重點督導(dǎo)、檢查，并提出針對性意見、建議，有效提升廚余垃圾分出量。

　　2023年11月1日上午，一輛安裝了廚余垃圾智能稱重系統(tǒng)的清運車輛駛出四川省攀枝花市仁和區(qū)上城街，這標(biāo)志著攀枝花市首條廚余垃圾收集智慧化管理示范街試點打造工作正式啟動。據(jù)了解，該系統(tǒng)通過對廚余垃圾清運車輛安裝智能稱重系統(tǒng)、對垃圾桶安裝智能感應(yīng)芯片，實現(xiàn)廚余垃圾自動稱重、每日數(shù)據(jù)實時上傳的功能。

　　“今天收集這條街的廚余垃圾比以往更快捷，我們清運工作人員通過駕駛室內(nèi)平板上顯示的數(shù)據(jù)就可感知車輛裝滿程度，不用再費事爬梯察看。”垃圾清運工作人員王師傅高興地說。

　　上海市長寧區(qū)引進了新能源廚余垃圾清運車，不僅能實現(xiàn)節(jié)能減排，還結(jié)合“一網(wǎng)統(tǒng)管”，升級打造了廚余垃圾“車載計量”系統(tǒng)。利用廚余垃圾收運車輛的單車稱重技術(shù)，可實時上傳每個點位的廚余垃圾清運量，方便進行數(shù)據(jù)分析。

　　實時定位技術(shù)：清運路線一目了然

　　在山東省日照市，凌晨5點，一輛垃圾清運車從濱州路停車點出發(fā)，按照“公交式清運路線表”依次途經(jīng)8個小區(qū)的垃圾服務(wù)點，開啟了一天的清運工作，這是日照市最新推行的“公交式”生活垃圾清運模式中的一條線路。

　　日照市推出生活垃圾“公交式”清運模式，制定清運時刻“站牌表”，開展定時、定點、定車、定路線“四定”垃圾清運。該模式在綜合分析車輛運輸距離、區(qū)域人口、物業(yè)服務(wù)管理、垃圾產(chǎn)量等因素的基礎(chǔ)上，利用數(shù)智化地圖等數(shù)字手段合理劃分區(qū)域網(wǎng)格，按照“不繞路、一路清、高效率”原則，排摸梳理清運點位路線，設(shè)定各點位清運時間，串聯(lián)一條固定清運線路，確保路線更暢通、清運車輛準(zhǔn)點到、清運點位不遺漏、清運時間更合理。

　　浙江省寧波市海曙區(qū)垃圾清運工作人員袁海松駕駛收運車準(zhǔn)時來到鼓樓街道世紀(jì)城小區(qū)垃圾收運點。不到10分鐘時間，小區(qū)垃圾箱清運清洗入桶結(jié)束，臨走前，袁海松掃描垃圾收運點旁的專屬二維碼，有條不紊地前往下一站點。與此同時，海曙區(qū)生活垃圾智慧收運系統(tǒng)上，一條實時的垃圾收運車輛軌跡同步顯現(xiàn)。

　　據(jù)悉，該收運系統(tǒng)在“公交式”收運模式基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了收運點位“一站一碼”，即每個收運點位賦予一個專屬二維碼，對應(yīng)唯一編號，通過點對點“打卡”、實時化監(jiān)督和全民化參與，從而規(guī)范收運流程、健全收運體系、暢通市民參與通道。

　　“為破解生活垃圾收運的監(jiān)管難題，我們采用了智慧化、數(shù)據(jù)化、物聯(lián)網(wǎng)等手段，實現(xiàn)全天候、全覆蓋。”海曙區(qū)相關(guān)負責(zé)人說，通過掃描二維碼，小區(qū)工作人員可清楚查詢車輛軌跡，預(yù)估到達時間，做好收運前、收運后的無縫對接。

　　陜西省西安市浐灞國際港依托清運車輛智能化管理平臺，結(jié)合實時監(jiān)控、定點跟蹤、車輛軌跡回放等功能，實時監(jiān)管垃圾清運工作人員、車輛及作業(yè)情況。對收運處置全過程進行網(wǎng)上監(jiān)督，形成“閉環(huán)式”管理，做到生活垃圾依法處置、去向明確、有跡可查。

　　“過去出來散步時，這里沿街的垃圾箱經(jīng)常是塞滿的，有時還有垃圾散落在外面。現(xiàn)在環(huán)衛(wèi)工人定點‘打卡’收運垃圾，垃圾箱干凈了，環(huán)境也整潔了。”家住上海市嘉定區(qū)安亭新鎮(zhèn)的王女士對于這樣的改變欣喜不已。

　　王女士口中的“打卡”，是環(huán)衛(wèi)智能平臺升級后的數(shù)字化應(yīng)用場景之一。環(huán)衛(wèi)工人黃師傅負責(zé)24個“打卡點”，每到一個商鋪門前，他就會取出終端設(shè)備，逐一完成掃碼、清點、裝箱、上傳信息等環(huán)節(jié)。在收運環(huán)節(jié)上，所有垃圾清運車輛，都安裝了GPS定位、滲濾液閥門傳感器等裝置，清運車輛的行駛軌跡會在平臺上顯示得一清二楚。

　　分類“電子賬本”：助力源頭精細監(jiān)管

　　每天清晨，浙江省紹興市上虞區(qū)湯浦鎮(zhèn)達郭村的垃圾清運工作人員毛師傅駕駛著清運車穿梭在村內(nèi)小巷上。

　　“這是我們村新引進的智能垃圾清運車。收集垃圾時，我只要把垃圾桶放在車一側(cè)智能平臺上，它就會顯示出對應(yīng)戶主信息，還能自動拍照上傳。”毛師傅說，“如果村民的垃圾分類準(zhǔn)確，我就按一下‘合格’鍵，垃圾收集工作就完成了。”

　　據(jù)毛師傅介紹，按下按鈕的一瞬間，有關(guān)垃圾分類的數(shù)據(jù)和照片會實時上傳到大數(shù)據(jù)平臺，形成“電子賬本”。而根據(jù)“電子賬本”的反饋，相關(guān)工作人員會及時跟進垃圾分類參與率、準(zhǔn)確率不高的村民家庭，上門開展宣傳指導(dǎo)活動。

　　“自從引進智能垃圾清運車，村民積極性提高了不少，村里的環(huán)境也在不知不覺中變好了。接下來，我們也將逐步落實激勵機制，讓大家都行動起來。”達郭村相關(guān)負責(zé)人說。