對(duì)于一座城市而言，火車(chē)站既是城市風(fēng)景的一部分，也是城市發(fā)展的見(jiàn)證者、參與者。

　　近年來(lái)，江蘇等地在保護(hù)老舊火車(chē)站原有的歷史風(fēng)貌前提下，打造火車(chē)站歷史風(fēng)貌區(qū)，使其煥發(fā)新活力，延續(xù)城市記憶的同時(shí)保證經(jīng)濟(jì)性、適用性、安全性。

　　“背影”里的往昔故事

　　【鏡頭】穿過(guò)新設(shè)立的“大馬路”牌坊，沿著指示牌來(lái)到江蘇省南京市津浦路4號(hào)。這棟紅窗灰墻的二層建筑原為鐵路職工公寓，走進(jìn)室內(nèi)，濃濃的復(fù)古氣息撲面而來(lái)，黑白電視機(jī)、手搖電話、老式收音機(jī)、二八杠自行車(chē)，一件件展品穿越時(shí)光，勾起人們的舊時(shí)回憶。

　　“我買(mǎi)幾個(gè)橘子去。你就在此地，不要走動(dòng)。”1917年冬天，朱自清前往北京求學(xué)，在浦口火車(chē)站與父親話別，此后寫(xiě)下了人們耳熟能詳?shù)摹侗秤啊芬晃摹?00多年后，這座始建于清朝的火車(chē)站已成為“網(wǎng)紅打卡點(diǎn)”，承載著很多人關(guān)于“背影”、關(guān)于小學(xué)“全文背誦”的記憶。

　　如今的浦口火車(chē)站已經(jīng)退出交通樞紐的舞臺(tái)，但從未離開(kāi)過(guò)人們的視野。在漸進(jìn)式、織補(bǔ)式微更新改造理念的加持下，曾經(jīng)落寞的“鐵路遺產(chǎn)”搖身一變，成為具有濃郁鐵路文化和民國(guó)風(fēng)情的片區(qū)。

　　2021年，南京市啟動(dòng)浦口火車(chē)站片區(qū)城市更新項(xiàng)目建設(shè)，以“尊重歷史、保護(hù)特色、重塑價(jià)值”為原則，盡可能完整地保留100多年前的歷史肌理、場(chǎng)景、街巷和建筑。

　　項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，為保護(hù)好文物和文化遺產(chǎn)，南京市邀請(qǐng)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)開(kāi)展實(shí)地調(diào)研，對(duì)浦口火車(chē)站片區(qū)的每棟房子、每個(gè)房間、每棵樹(shù)都進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，摸清“文化家底”，根據(jù)建筑的不同類(lèi)型條件，對(duì)老建筑進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固，提高穩(wěn)定性。大馬路15號(hào)是一處頗具特色的磚木結(jié)構(gòu)建筑，曾是家喻戶曉的浦益飯店。修繕時(shí)，工人把老建筑的每一根梁、柱和每一塊磚都小心翼翼地拆下來(lái)，進(jìn)行加固、防火處理后，再一根根、一塊塊地搭建上去，精細(xì)的修復(fù)手段讓老建筑的木質(zhì)梁柱得以完整保留。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，浦口火車(chē)站歷史風(fēng)貌區(qū)將整合“鐵路文化展示區(qū)、倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)意展示區(qū)、綜合生活服務(wù)區(qū)、濱江休閑景觀區(qū)”四大主題功能區(qū)，拓展“濱江文學(xué)打卡、紅色革命教育、百年歷史建筑老街”三條游覽線路，讓老車(chē)站承載新功能。

　　主題公園承載“車(chē)站記憶”

　　【鏡頭】車(chē)站照片墻、火車(chē)車(chē)廂改裝而成的小吃店、七彩火車(chē)軌道……走進(jìn)云南省曲靖市沾益區(qū)“車(chē)站記憶”主題公園，曾經(jīng)廢棄的火車(chē)站舊貌換新顏，各種業(yè)態(tài)應(yīng)有盡有。“我1976年就從廣州來(lái)到這里，沾益區(qū)火車(chē)站承載著我們太多的回憶。我和姐妹們基本上每天都要聚在這里，一起聊聊過(guò)去。”沾益毛紡廠的退休職工劉奶奶說(shuō)。

　　始建于1944年的沾益區(qū)火車(chē)站曾經(jīng)在滇東北交通中扮演著重要角色。然而，2014年7月正式關(guān)閉后，因缺乏長(zhǎng)效管理，生活垃圾亂投、道路狹窄等一系列問(wèn)題成了困擾周邊居民的“煩心事”。

　　2020年7月，沾益區(qū)火車(chē)站及鐵路沿線改造工作啟動(dòng)。相關(guān)部門(mén)以人居環(huán)境整治為抓手、以沾益歷史文化為基調(diào)、以車(chē)站主題文化為核心，為廢棄的火車(chē)站配備公共休閑娛樂(lè)設(shè)施，開(kāi)發(fā)工業(yè)旅游項(xiàng)目，打造“車(chē)站記憶”主題公園，內(nèi)含休閑運(yùn)動(dòng)、餐飲住宿、娛樂(lè)觀光等功能。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，“車(chē)站記憶”主題公園項(xiàng)目分三期建設(shè)。一期以“開(kāi)發(fā)工業(yè)旅游，留住老城味道”為主題，整體設(shè)計(jì)以車(chē)站主題為基調(diào)，場(chǎng)地內(nèi)配套實(shí)物火車(chē)頭、車(chē)廂等文化元素，空間景觀小品和裝修風(fēng)格在考慮美觀的同時(shí)，注重對(duì)車(chē)站文化內(nèi)涵的提煉和表達(dá);二期以“體現(xiàn)人性化”為設(shè)計(jì)理念，把空間重組、主題營(yíng)造、業(yè)態(tài)升級(jí)作為核心設(shè)計(jì)策略，打造以夢(mèng)想花園、童真樂(lè)園、留聲劇場(chǎng)、沾益味道、時(shí)光隧道為核心片區(qū)，集“吃、喝、玩、游、購(gòu)、娛”于一體的綜合商業(yè)體;三期則引入快餐、烘焙等業(yè)態(tài)，建設(shè)城市片區(qū)級(jí)公共服務(wù)配套設(shè)施，為周邊居民提供生鮮蔬菜、餐飲副食等服務(wù)。

　　百年遺存變身“打卡”地標(biāo)

　　【鏡頭】“Station 1907啟點(diǎn)”坐落于上海市徐匯濱江北端，在這里，歷經(jīng)滄桑的百年鐵軌、月臺(tái)、站房、倉(cāng)庫(kù)“修舊如舊”，保存下了工業(yè)記憶，舊車(chē)廂也被改造成為呼應(yīng)城市肌理的火車(chē)花園。鐵軌前還有一家火車(chē)站主題咖啡店，店內(nèi)裝飾具有工業(yè)金屬感，青磚黛瓦和自然原木等元素融于一體，不少市民游客在此休閑打卡。

　　去年年底，“Station 1907啟點(diǎn)”正式向公眾開(kāi)放，這個(gè)全新的城市空間以其獨(dú)特的建筑風(fēng)格和豐富的功能設(shè)置，吸引了無(wú)數(shù)目光。

　　據(jù)悉，“Station 1907啟點(diǎn)”的前身是始建于清光緒33年(即1907年)的日暉港貨棧。隨著時(shí)代的發(fā)展，日暉港貨棧雖多次“改名易姓”，但交通運(yùn)輸一直是其核心功能。1958年，該地更名為上海南火車(chē)站，2006年更名為南浦火車(chē)站。為了配合2010年上海世界博覽會(huì)規(guī)劃展區(qū)建設(shè)，這個(gè)老火車(chē)站于2009年6月28日關(guān)閉，完成了自己長(zhǎng)達(dá)百余年的歷史使命。

　　改造中，上海市以無(wú)墻美術(shù)館為設(shè)計(jì)理念，打造五大特色場(chǎng)景——八號(hào)站臺(tái)、站長(zhǎng)小屋、烏桕前庭、夢(mèng)幻花園、秘境步道，這座老火車(chē)站變身成為一個(gè)集藝術(shù)、文化、科技和商業(yè)于一體的綜合性公共空間。在墻面和地面上，市民能看到南浦火車(chē)站的老照片印記，可以掃描墻上的二維碼了解歷史故事。站內(nèi)空間開(kāi)闊，設(shè)施完善，既有復(fù)古的鐵路元素，又融入了現(xiàn)代建筑的設(shè)計(jì)理念，讓人仿佛穿越時(shí)空，真切感受歷史的脈絡(luò)與現(xiàn)代的交融。