7月 24日，經(jīng)過 873天日夜奮戰(zhàn)，中國交建新疆烏尉高速巴拉提隧道雙線貫通。

　　巴拉提隧道為左右分離式雙向四車道長(zhǎng)隧道，左線長(zhǎng)1670m，右線長(zhǎng)1555m，圍巖以IV、V級(jí)圍巖為主，圍巖破碎，穩(wěn)定性差。隧道進(jìn)出口均位于烏魯木齊河右岸斜坡中上部，下方烏魯木齊河為二級(jí)水源保護(hù)區(qū)。

　　自隧道開工建設(shè)以來，項(xiàng)目克服高寒高海拔、山體陡坡處隧道進(jìn)洞施工、疫情長(zhǎng)期封鎖等困難，通過設(shè)計(jì)148米隧道橫洞，解決無施工場(chǎng)地的難題，按照快速開挖，快速支護(hù)，及時(shí)封閉的思路，增加隧道整體抗變形能力，安全實(shí)現(xiàn)全隧貫通。

　　烏尉高速公路是國家公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,建成后烏魯木齊至庫爾勒車程將從7個(gè)多小時(shí)縮短到3小時(shí)左右,將徹底打通天山南北交通屏障,對(duì)改善當(dāng)?shù)亟煌ǔ鲂袟l件提高烏魯木齊市作為“一帶一路”國家級(jí)綜合交通樞紐中心地位具有重要意義。