車出烏魯木齊，沿著國道216線向西南行駛100多公里，在天山盤山路上蜿蜒前行，抬頭仰望正在建設中的烏尉高速公路。峭壁之上，高墩大跨橋梁如雪松挺拔，穿山而過隧道如巨龍遨游，一種跨越天塹、象征超越的視覺沖擊力震撼心靈。

　　莽莽天山，涓涓細流。深秋，天山已經披上了皚皚積雪的外衣，靜靜流淌的烏魯木齊河上，一座索道橋飛縱天山峽谷，裝滿物資的重型車輛穩穩行駛其中，從橋頭俯瞰谷底104米的高差，再次令人驚嘆平凡建設者的非凡創造力。

　　“要是沒有8號便道索道橋，我們的勝利2號、3號橋主墩和31萬方挖方可能到現在都沒有完成。”中交烏尉高速3標項目經理白俊林說道。

　　按照原先的設計構想，需要從國道216下坡修建一條3.1公里長的施工便道，才能抵達施工區域。那樣一來，國道保通有風險不說，還要占用一部分林地山地，更何況沿山展線難、挖方量大、坡陡彎急地段多，潛在不利因素實在有點多。

　　多次踏勘論證后，一個絕妙的創新設想靈感在白俊林腦海中閃現。“修建一條跨越峽谷的索道橋，直通核心施工區。”當他把設想向中交烏尉高速項目總承包部有關領導專家匯報后，得到了一致肯定。

　　不走尋常路，迎接新挑戰。要想在200多米寬的峽谷中修建一座承重荷載80噸的索道橋并非易事。在充分的設計論證、方案評審后，2023年2月，索道橋正式開建。

　　很多人也許對當年紅軍強渡大渡河、飛奪瀘定橋的英雄壯舉并不陌生。這一次，白俊林和項目團隊將以修建索道橋的方式，向革命先輩致敬。

　　修建索道橋的第一步在于修橋臺。國道邊，陡崖鬼斧神工，項目團隊采用靜力破碎巖體手段，像螞蟻啃骨頭樣，一點一點“摳”出作業面。有了橋臺，便著手巖錨錨碇系統。在巖體內鉆孔30米深，直徑為8公分的尖錐形“導向帽”裝置，如同與68根鋼絲繩連接、進行“穿針引線”的針頭，之后通過裝束、發散，采取飽滿注漿，形成一個堅不可摧的錨碇系統。

　　“橋兩端的錨碇系統就像兩個大力士，站在兩岸拉拽著鋼絲繩，像是角力，也像是托舉，是保證索道橋安全通行的重要受力系統。”白俊林說。

　　主索系統的68根鋼絲繩，一一牽引就位，與錨碇系統68根鋼絲繩對應首尾相連。緊接著，26組鋼桁梁逐一安裝，維系索道橋的橫向穩定，再鋪上厚實的木板，就組合成了完整的橋面承力結構。

　　峽谷之上，風力通常達到6級，最多時能達到9級以上。為防止索道橋“蕩秋千”，發生側翻，項目團隊在橋面上下游安裝上了纜風系統，防止橫風造成劇烈晃動，增強韌性和抗風能力。并通過智能監控系統，監測索道橋鋼結構應力、主索索力和橋臺沉降觀測，保障橋梁全要素技術達標、全過程安全通行。

　　歷時近半年建成，竣工驗收合格。全長254米，凈跨徑227米，橋面寬度達4.5米的索道橋，柔性韌性十足，如同亭亭玉立的少女，在高山峽谷中展示出美麗優雅的弧線。許久沒有路過的人們，驚訝地發現憑空多了一座“網紅橋”。

　　最高興的，當然是為之建設付出艱辛的項目團隊，大家為打通工地“孤島”喜悅，為進入實質施工欣慰。紛紛走在橋面上，歡呼雀躍，親身體驗漫步高山峽谷的成就感。

　　遠遠看去，索道橋如同鋪展在峽谷上的一頁紙片，在巍峨險峻的天山和陡崖林立的峽谷中，顯得格外渺小。正是這座“薄如紙片”的索道橋，成為不可替代的施工主通道，數萬噸的施工材料、機械設備、挖方在橋梁上，源源不斷地通過，成為施工沿線上一道亮麗的風景線，也詮釋了建設者的智慧才能和心血汗水。

　　白俊林算了一筆賬，如果與先前的設計便道方案相比，建設索道橋一項，就節約林地草地30畝，避免砍伐樹木上百棵。

　　“這里是國家級森林保護區、二級水源保護地，生態脆弱，資源寶貴。我們如果砍伐也許只需要幾分鐘，但這些樹木生長了幾十年、上百年才有今天的規模，現在真挺慶幸去年修通了索道橋，既方便了施工生產，也保護了生態環境。”白俊林感慨道。

　　白俊林還告訴我們，全標段累計修建25公里長的臨時便道，是永久主線的2倍還多，創造性的在5號便道以“S”型“Z”型盤山路展線，7號便道修建170米隧道穿越滑坡堆積體，8號便道修建索道橋跨峽谷，為11.7公里的主線施工保駕護航，賦能助力。得益于8條便道的修建，陸續打通了通往各施工區域的“任督二脈”。尤其是今年內3標段全線遍地開花，捷報頻傳。截止2024年10月，5座隧道全部貫通，逐步進入明洞、洞門墻等附屬工程收尾階段，也成為架梁通道。14座橋梁全部進入上部結構施工，橋梁架設抓緊推進，有望于2025年5月完成標段內主體工程。

 

　　橋梁隧道相連，翻山越嶺。216國道與新建高速相望，并駕齊驅。待烏尉高速全線建成，標志著一條更快捷、更安全、煥然一新的國家大道將橫空出世，輝映天山。翻越天山勝利達坂不再難，也縮短了烏魯木齊到庫爾勒的時空距離。屆時，兩地的車程將從原來的7個多小時縮短至3小時左右。這對推動絲綢之路經濟帶核心區建設，促進新疆經濟發展和區域優勢資源開發，實現新疆社會穩定和長治久安具有重要意義。

　　建成烏尉高速，建設交通強國，品質工程是干出來的。筑就康莊大道，造福邊疆人民，美好生活是奮斗出來的。新時代的中交建設者以裝點壯麗山河的新作品，傳承筑路精神，謳歌偉大時代，加強民族團結。