近日，由中交中南局承建的廣州供電局廣佛環(huán)線項(xiàng)目4-3號(hào)工作井區(qū)間泥水平衡頂管機(jī)順利始發(fā)。至此，該項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)與頂管機(jī)實(shí)現(xiàn)同步作業(yè)。

　　廣州供電局廣佛環(huán)線輸電線路遷改工程為珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站架空高壓電力遷改設(shè)立，新建隧道長(zhǎng)2.13km，線路共設(shè)置4個(gè)工作井;頂管法隧道內(nèi)徑3.5m,外徑4.14m,管片壁厚320mm。

　　其中4-3號(hào)工作井區(qū)間長(zhǎng)493m，拱頂埋深7.4m～8m，頂管機(jī)從4號(hào)工作井小里程始發(fā)，在3號(hào)工作井大里程到達(dá)接收。區(qū)間拱頂埋深7.4m～8m，長(zhǎng)距離穿越富水砂層;沿線側(cè)穿6座110kV及220kV高壓線塔，距離隧道水平距離最近為7.5m;下穿及側(cè)穿燃?xì)狻⒔o水、排水、弱電等多種管線;同時(shí)涉及110kV高壓線下13m限高范圍內(nèi)頂管機(jī)及管節(jié)吊裝作業(yè)施工，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。為確保頂管機(jī)順利始發(fā)，項(xiàng)目部基于以往經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行了周密規(guī)劃和科學(xué)管理。針對(duì)廣州復(fù)雜地質(zhì)，通過物探和鉆探明確了地質(zhì)狀況;與設(shè)計(jì)單位合作完善了高壓線塔保護(hù)措施;與管節(jié)廠家合作優(yōu)化了接頭設(shè)計(jì)以減少滲水;并與相關(guān)單位多次討論，確定了高壓線下吊裝方案。過程中，嚴(yán)格執(zhí)行公司首件制，制定了頂管始發(fā)前的工序管控要點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)，全面梳理和準(zhǔn)備了環(huán)境調(diào)查、頂管機(jī)選型、方案優(yōu)化、監(jiān)控量測(cè)、培訓(xùn)交底、物資準(zhǔn)備、應(yīng)急措施等工作。最終，通過內(nèi)外部驗(yàn)收，頂管機(jī)成功始發(fā)。

　　廣佛環(huán)線作為粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃中廣佛同城化的重要構(gòu)成、珠三角城際鐵路網(wǎng)的重大項(xiàng)目，為加速推動(dòng)兩市重大基礎(chǔ)設(shè)施共用、共享，促進(jìn)樞紐和城市的高效融合發(fā)展具有重要意義。