近日，義龍慶高速公路義烏至龍泉段(麗水段)TJ05標(biāo)段1#綜合場站施工完成并投入使用。標(biāo)志著項目更高效、更環(huán)保、更安全的施工模式即將全面展開。

　　義龍慶高速麗水段項目由浙江交投高速公路建設(shè)公司牽頭投資，主線路長93.05公里，是全國特長公路隧道群占比最高、超長連續(xù)隧道群最長的在建高速。中交一公局集團承建的土建5標(biāo)主線長約11.154公里，工程量涵蓋主線路基、1座橋梁和1.5座隧道，橋隧占比達95.7%。1#集中場站規(guī)劃位于白鶴山特長隧道左側(cè)500m處，采用集中化管理。該場站包含1#拌合站、1#智能鋼筋廠、工人生活區(qū)、項目分部等，占地約16305㎡。拌合站計劃生產(chǎn)混凝土量為172690m³，智能鋼筋廠計劃生產(chǎn)鋼筋量為6663噸。

　　從規(guī)劃之初，技術(shù)部門就秉持著科學(xué)、高效、環(huán)保的理念，精心勾勒每一處細(xì)節(jié)。深入研究公路隧道施工的特點和需求，結(jié)合現(xiàn)場地形、地質(zhì)條件以及周邊環(huán)境因素，經(jīng)過反復(fù)論證和模擬，才確定了集中場站的最終布局。場站各個功能區(qū)域錯落有致，相互配合，相得益彰。從源頭上保障了場站功能的合理性和實用性，為后續(xù)建設(shè)和使用奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　1#集中場站的建成，不僅為隧道施工提供了物資供應(yīng)、設(shè)備保障、質(zhì)量控制等全方位的支持，還將成為整個項目施工管理的核心樞紐。項目建設(shè)后，將極大地帶動麗水遂昌、松陽、龍泉等山區(qū)縣市及周邊區(qū)域與經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的緊密連接，對推動浙西南山區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提質(zhì)增效具有重大意義。