近日，由中交中南局承建的廣州廣佛環(huán)線遷改項(xiàng)目4～3號(hào)工作井頂管區(qū)間順利貫通，為3～2頂管區(qū)間貫通提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也為項(xiàng)目整體貫通奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　項(xiàng)目新建隧道2.13km，其中4～3號(hào)工作井頂管區(qū)間長(zhǎng)491m，埋深7.4m～8m。隧道穿越地質(zhì)主要為細(xì)沙、中砂、粉質(zhì)粘土，下穿及側(cè)穿燃?xì)狻⒐╇姷榷喾N管線，近距離側(cè)穿6座高壓線塔，若施工不當(dāng)，極易導(dǎo)致地面隆沉變形，造成管線及周邊建構(gòu)筑物倒塌，存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　為保證施工安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在施工前期超前謀劃、周密部署、針對(duì)廣州復(fù)雜地質(zhì)，通過物探和鉆探明確了地質(zhì)情況，并基于詳實(shí)的勘察數(shù)據(jù)，認(rèn)真開展頂管機(jī)選型工作，制定詳細(xì)的施工方案。自開工以來，積極與建設(shè)、設(shè)計(jì)等單位密切協(xié)作，聯(lián)合攻關(guān)，不斷優(yōu)化隧道施工專項(xiàng)方案。

　　施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照項(xiàng)目精細(xì)化管理得各項(xiàng)要求，強(qiáng)化施工組織統(tǒng)籌、增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)、規(guī)范管理流程，將精細(xì)化管理融入日常業(yè)務(wù)、穿透到施工班組一線;持續(xù)優(yōu)化施工計(jì)劃，保證合理分工，加大各項(xiàng)資源的投入，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度、確保項(xiàng)目安全優(yōu)質(zhì)快速推進(jìn)。最終僅用時(shí)33天，迎來4～3號(hào)工作井頂管區(qū)間順利貫通。

　　項(xiàng)目建成后將提升區(qū)域電力系統(tǒng)安全性與運(yùn)維便利性，同時(shí)推動(dòng)廣佛環(huán)線的建設(shè)。廣佛環(huán)線作為粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃中廣佛同城化的重要構(gòu)成、珠三角城際鐵路網(wǎng)的重大項(xiàng)目，為加速推動(dòng)兩市重大基礎(chǔ)設(shè)施共用、共享，促進(jìn)樞紐和城市的高效融合發(fā)展具有重要意義。