1月15日,由浙江交通集團投資建設,中交路建與浙江交工聯合承建的杭甬高速寧波三期項目關鍵性控制工程、世界最大跨徑三塔不對稱斜拉橋——跨港區及甬江特大橋首個下橫梁施工順利完成,為后續建設奠定堅實基礎。

　　浙江杭甬高速寧波三期項目起于鎮海區杭甬復線寧波一期工程威?；ネ?止于北侖柴橋附近,路線全長26公里。中交路建承建標段全長3.17千米,主要施工內容包含跨港區及甬江特大橋、小浹江特大橋、東西側引橋等工程。其中,跨港區及甬江特大橋為世界最大跨徑三塔不對稱斜拉橋,主跨布置為540+570米,索塔為鉆石型設計,高217.5米,由下塔柱、中塔柱、塔冠、下橫梁組成,采用液壓爬模系統施工。此次完成的P60索塔下橫梁高9米,寬12.2米,長達37.2米,鋼筋總量達353.1噸,采用落地鋼管支架現澆施工,共澆筑混凝土2070.8立方米。

　　中交路建項目超前謀劃、科學組織,調整施工資源配置,嚴格落實安全技術交底,強化跟蹤落實;持續優化混凝土配合比設計,加強混凝土養護,有效避免塔身因溫度應力產生裂縫,著力鍛造內實外美優質工程。

　　杭甬高速寧波三期項目是國家高速公路杭甬高速復線的重要組成部分和寧波舟山港重要的集疏運通道。項目建成后,將進一步完善寧波市高速路網,提升沿灣通道能力,加強城市東部、北部地區的聯系,對完善寧波舟山港集疏運網絡,促進長三角區域交通一體化建設具有重要作用。