3月1日，由中交天津航道局有限公司承建的連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程廢黃河地涵工程正式破土動(dòng)工，標(biāo)志著連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程廢黃河地涵工程正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

　　該工程位于鹽城市濱?？h境內(nèi)通榆河與廢黃河交匯處，是連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程的控制性、節(jié)點(diǎn)性工程，主要建設(shè)內(nèi)容包括新建永臨結(jié)合北排閘、廢黃河地涵拆除重建、地涵下游引河擴(kuò)挖護(hù)岸工程、通榆河航道護(hù)岸、廢黃河地涵上游清淤等工程，施工工期730日歷天。

　　據(jù)悉，連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程是江蘇“兩縱五橫”干線航道網(wǎng)的重要組成部分，是“水運(yùn)江蘇”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和“撥改投”試點(diǎn)標(biāo)志性項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)通榆河和廢黃河的水體立交，助力打破沿海南北向水運(yùn)主通道通航“瓶頸”，實(shí)現(xiàn)連申線與淮河入海水道“并線段”全線貫通，完善鹽城港“一港四區(qū)”高等級(jí)內(nèi)聯(lián)航道網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)地方基礎(chǔ)設(shè)施能級(jí)提升，為降低沿線物流成本和生產(chǎn)力布局提供重要水運(yùn)支撐和寶貴岸線資源。