5月2日，中交一公局宿遷大道項目標志性工程幸福路隧道第12節段主體結構頂板施工順利收官，標志著項目關鍵工程取得突破性進展。

　　幸福路隧道沿黃河路東側向東下穿幸福路后在馬陵河西路西側接地,樁號范圍為 K4+255～K5+024,地道全長 769m(280m 敞開段+280m 暗埋段+209m 敞開段)，幸福路隧道采用垂直支護明挖法施工，下穿幸福路處為10-13節段，由于幸福路需保通，因此該處分兩階段施工，12、13節段為一節段施工，11、10節段為二階段施工，此次12節段頂板順利澆筑較原計劃提前3天，對于后期交通導改、保障全線貫通具有重大意義。此次澆筑處基坑開挖深度近11.8米，隧道頂板結構板厚達1.1米，澆筑設計方量超1000方，為大體積混凝土施工、施工組織要求較高。

　　面對地質條件復雜、周邊環境敏感、施工場地有限和工期緊張等重重挑戰，項目團隊不畏艱險、迎難而上、把控關鍵節點，針對重難點施工區域，進一步細化施工計劃，優化施工方案，嚴格控制各項施工工序，同時，積極組織各部門、各參建單位協同聯動施工前召開澆筑籌備有關會議，明確安全質量管控措施，精準把控施工重難點，為此次頂板順利澆筑奠定堅實基礎。

　　據悉，宿遷大道項目是宿遷市規劃的“二環十射”快速路網中“內環”的重要組成部分，項目建成后將成為宿遷城區東西方向的重要快速通道、提升市民出行效率。（廖雪來）