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中交一公局集團石家莊地鐵4號線三工區項目南~體區間右線盾構順利始發

2025-05-16 15:20:45來源:中華建筑報網作者:雷曉蕓 焦新鳳責任編輯:李維

  4月9日,中交一公局集團石家莊地鐵4號線三工區項目南焦樞紐站~體育公園站區間右線盾構通過始發條件核查,成功始發。至此,項目第三條“鋼鐵巨龍”正式開啟遁地之旅。

中交一公局集團石家莊地鐵4號線三工區項目南~體區間右線盾構順利始發

  石家莊地鐵4號線三工區項目共計3站3區間,區間總長度3892米。復興18號盾構機主要負責南焦樞紐站~體育公園站區間雙線施工任務,其中右線區間長為690.95m,以南焦樞紐站為起點,沿裕翔街東側綠化帶向北敷設后向東轉至南二環路,期間下穿南焦客運站綜合服務設施、公交五公司保修車間,后沿南二環路南側綠化帶敷設接入體育公園站小里程端,施工難度極大。

中交一公局集團石家莊地鐵4號線三工區項目南~體區間右線盾構順利始發

  為確保盾構機順利始發,建設團隊提前部署,一方面網格梳理盾構始發前置工作清單逐條銷項,另一方面組織專家就盾構機適應性選型、復雜地層掘進參數匹配等核心難題進行多輪評審論證,并聚焦下穿既有建構筑物制定優化專項施工方案和應急預案。始發前,嚴格遵循“查、核、探、簽、保、標、驗、管、測、報”十字工作法管理要求對地下管線進行深層次、全維度排查作業。針對穿越一級風險源房屋特別委托第三方單位實施結構安全檢測,通過數據采集及專業評估為盾構施工提供精準支撐。此外項目數次聯合各參建單位開展培訓交底與應急演練,全面提升風險應對質效。

  項目建成后,將進一步完善石家莊軌道交通線網層次,優化城區空間結構,助力提升城市發展能級和綜合承載力。

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