百米井下，一輛機身12.8米長，重量達80余噸的綜掘機設備，在陳世俊的操控下，這個龐然大物一點也不笨拙，行走自如、轉動靈活。

　　“井下環境很差，也許在地面練得很熟，到井下一摸就抓瞎，綜掘機走、轉、割窯、前進、后退、調向，都會影響截割效果，有時新手，遇到巖石硬，坐都坐不住。綜掘機司機一定要現場多練，真實操、真實戰，才能練出真活。”談及綜掘機操控，一向不愛說話的陳世俊娓娓道來。

　　淮北礦業工程處陳世俊，從一名掘進支護工到綜掘機司機，憑借吃苦耐勞的精神和出色的綜掘機操作技能，獲評集團公司“工匠”，陳世俊用自己的成長經歷詮釋了什么是“工匠”精神。

　　今年37歲的陳世俊，至今依稀記得自己剛參加工作時的情景。掘進工很苦、很累，他抱著“學點技術”的想法，看上了身邊綜掘機司機的活兒。

　　“那時候，學習途徑有限，只能抓住一切機會去學、去練。特別是有些問題，師傅只能憑經驗，不能從理論層面分析的時候，只有自己一點點練，一點點啃。”陳世俊在學習上挺上心，人也勤快，憑著一股鉆勁，他很快成為了一名熟練的綜掘機司機。

　　2017年，集團公司首條大坡度綜掘線在袁二礦7227外段風巷施工，陳世俊作為該條施工巷道的綜掘機司機，面對15°的大傾角上山，他和工友總結出了一套臺階式施工法，有效縮小山墻暴露面積，降低綜掘機仰角，既保障了施工安全，又提高了施工效率，月進尺突破150米，破解了綜掘施工的短板，拓展綜掘機應用范圍。

　　近年來，陳世俊所在的掘進隊先后多次被評為集團公司安全高效掘進隊。在2023年9月份舉行的煤炭行業工程建設職業技能競賽中，陳世俊榮獲綜掘機司機組一等獎，為淮北礦業贏得了榮譽。在2024年集團公司第十七屆職工技術比武，陳世俊獲掘錨機操作工第二名。

　　“善于應對各種復雜地質條件，操作精準靈活，截割成型率高，能夠對不同類型的巖石條件，及時調整截割方式和截割速度。”這是工友們對陳世俊的一致評價。

　　在當好綜掘機司機的同時，陳世俊還跟機電隊工友學習綜掘機電路油路知識，不僅會操作，還懂維修。“2025年，工程處提出盾構、綜掘兩條腿走路，平時井下綜掘割窯時間非常緊張，有時巖石硬，一個班只能割一排窯，如何在不影響進尺的同時，通過實操實訓，培養出更多地熟練綜掘機司機，這是我作為‘工匠’的責任。”陳世俊說道。在提升自身技能的同時，發揮自己作為集團公司“工匠”的模范作用，為工程處培養更多熟練的綜掘機司機，成了陳世俊的新任務。

　　“年輕人，不能安于現狀，要不斷學習，才能不斷進步。”總結自己的工作經歷，陳世俊說道。(王濤 黃克南)