武漢二七長江大橋旁，一座造型獨特的超高層建筑格外矚目，三座塔樓外形仿佛躍然出水的江豚，似三朵花瓣，傲然挺立在長江之濱。

　　這是中建三局總承包公司承建的武漢泰康金融中心項目，由高度分別為270米、238米和261米的三座塔樓組成，經空中連橋連接成一個整體，打造成一個垂直城市綜合體。項目建成后將成為泰康在漢機構、優質金融、專業服務及大健康產業的頭部企業聚集地和武漢全新地標建筑。

　　當前，武漢泰康金融中心已封頂，正在進行精裝修。中建三局總承包公司項目經理陳攀表示，項目利用中建三局自研的智慧工地系統、新一代輕量化“空中造樓機”等智能建造應用，強化施工過程人機料法環各關鍵要素全面感知、互通互聯、智能協同，實現施工管理的數字化、智能化、精益化。

　　“空中造樓機”實現

　　4.5天一層樓

　　泰康金融中心由享譽全球的扎哈·哈迪德建筑事務所設計。扎哈使用雕塑化的建筑語言打造了三個塔樓環抱在一起的造型，其“躍出水面的江豚”的獨特設計理念，鑄就建筑流線型的造型與變幻多姿的立面、空間形象，三個塔樓又象征著武漢三鎮，同時汲取大自然景觀中漣漪波紋的曲線，對周邊的城市環境、長江等做出回應，形成一座具有武漢地方感、獨一無二的建筑。

　　三座塔樓中的T3塔樓使用了中建三局自主研發的新一代輕量化“空中造樓機”。

　　陳攀介紹，“空中造樓機”即超高層建筑輕量化施工裝備集成平臺，其目的是為超高層建筑營造一個功能齊全、綠色安全的“空中移動建造工廠”。“空中造樓機”由鋼平臺系統、支撐系統、動力及控制系統、掛架系統及附屬設施組成，整體面積525平方米，高峰時可容納100多名人員同時作業，逐層完成鋼柱吊裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工作，修建一層樓只需要4.5天時間。

　　大樓如何長高?他表示，空中造樓機的頂升系統采用新型電液直驅液壓油缸，動力泵站與液壓油缸一體化，在電腦上實現“一鍵頂升”，頂升過程分步分幅，采用傳感器實時智能監測，2個多小時就能爬一層，跟“坐電梯”一樣快捷。

　　據介紹，該裝備于2018年入選央視“大國重器”專題片，目前已是第四代產品，與前幾代的相比，裝配化、輕量化、智能化的特點更明顯，整備重量360噸，減重超30%以上，施工效能提升30%左右。

　　三維建模

　　將大樓“搬”進電腦

　　超高層施工，質量和安全最為重要。項目總工楊菊說，泰康金融中心項目采用BIM技術對土建、鋼結構、機電、幕墻等進行全專業深化設計;對項目的所有構件建立3D模型，“相當于把整棟建筑‘搬’進了電腦，要看哪個構件的內部結構、具體數據等，在電腦上就可一目了然。施工時，項目團隊對三座塔樓的外框鋼斜柱的垂直度、標高等數據都進行三維激光掃描和數值復核，在電腦里建立了3D模型。”

　　該項目三座塔樓最引人注目的是半月狀的弧形外立面，意味著共約5800根的外框柱每根都不一樣，且建筑樓體向外偏心，需要由空中廊橋來保持結構穩定。三座廊橋分別位于大樓的17、28、39層，造型從空中俯瞰如同多個大小不一的圓弧，把三座塔樓“拉”在一起。

　　楊菊表示，三座廊橋為鋼結構設計，最大連橋跨度65米、最大連橋重量600噸、最大連橋整體提升高度180米，吊裝和焊接的要求極高。

　　為此，項目團隊采用連橋分段累積提升施工方法，有效解決了因垂直方向空間遮擋而無法吊裝的難題。正式拼裝之前，團隊采用BIM技術進行預拼裝，結構部件分段加工好后在工廠預先拼裝測試，最大程度做到萬無一失。多重舉措下，項目團隊實現了多段廊橋有序、精確提升就位，合格率達到100%

　　泰康金融中心是泰康保險集團在漢投資的重點項目，集5A甲級寫字樓、五星酒店、酒店式服務公寓及配套商業于一體，預計于2027年投入使用，屆時將成為華中地區的一顆璀璨明珠。(王柳欽)