今年全國兩會，來自產業園區一線基層代表——全國人大代表、南寧交投六景園區開發有限責任公司項目部經理韋洪波帶來了關于支持南寧綜合保稅區二期項目建設的建議，為廣西加快構建現代化產業體系建設建言，為中國—東盟高水平對外開放獻策。

　　回顧過去兩年，他的關注點一直與如何推動廣西地區發展融入國家區域發展戰略相關。2023年，他推動中越跨境物流“一站直達”;2024年，助力南寧躋身產融合作試點城市。每一次建議的背后，都是數十次實地調研和多方協調的結果。

　　經過走訪、調研，今年，韋洪波把目光聚焦在南寧綜合保稅區二期保稅物流產業園建設上。

　　他在接受采訪時說，為貫徹落實國家“1010”文件精神，加快建設中國—東盟跨境產業融合發展合作區，打造面向東盟開放合作的國際化大都市，破解原址南寧綜合保稅區建設發展難題，將南寧綜合保稅區二期遷建至南寧國際鐵路港片區，既可以解決原址繼續建設面臨的難題，又有利于南寧綜合保稅區發揮綜合優勢、服務國家戰略、集聚跨境產業、優化物流組織、促進國際貿易、深化改革創新。

　　他進一步介紹，經自治區政府向國務院申請，2024年4月26日國務院辦公廳復函(國辦函[2024]37號)同意南寧綜合保稅區調整規劃范圍，調整后南寧綜合保稅區共三個區塊，其中區塊三即為南寧綜合保稅區二期，位于南寧國際鐵路港片區。

　　“該調整進一步拓展了南寧國際鐵路港發展空間，完善周邊配套設施，強化鐵路港片區與吳圩機場片區的聯動發展。按照國家《綜合保稅區驗收工作規程》的規定，綜合保稅區自批復之日起1年內(即2025年4月26日前)必須完成建設并申請驗收。”韋洪波告訴記者，目前，監管場所查驗區場地平整已基本完成，正在推進查驗區各單體裝飾裝修、卡口設施安裝、圍網及巡邏通道等工程施工。

　　韋洪波深耕行業、扎根基層，深知廣西當下面臨作為債務高風險區、相關政策規定對項目建設限制較多的情況，以及項目面臨銀行融資難、資金缺口大等諸多困難。

　　為了完成國務院要求今年4月完成封關驗收的緊迫任務目標。韋洪波提出，建議國家發改委和財政部大力支持南寧綜合保稅區二期項目通過申請并獲得地方政府專項債資金，解決項目封關驗收任務目標，助力廣西加快打通以西部陸海新通道為牽引的面向東盟國際大通道，落實黨中央賦予廣西面向東盟擴大高水平對外開放的戰略任務。