90米高的“氣旋”建筑，竟是通過電腦“算”出來的，而且從設計、仿真到施工全程“無圖紙建造”。

　　日前，長沙市住建局在武漢新一代天氣雷達氣象塔項目現(xiàn)場調(diào)研，感受了建筑行業(yè)的數(shù)字化革命的震撼力。全國工程勘察設計大師李霆支招長沙智能建造，建議長沙以裝備制造優(yōu)勢為根基，借助全生命周期管理系統(tǒng)核心驅(qū)動力，在硬件裝備系統(tǒng)和軟件數(shù)字系統(tǒng)方面實現(xiàn)突破，推動建筑業(yè)從“手工時代”邁向“智能時代”，為建設高品質(zhì)“好房子”提供系統(tǒng)性解決方案。

　　案例示范：

　　“無圖建造”打破傳統(tǒng)建造模式

　　建造一座高約90米的雷達塔樓，如果用傳統(tǒng)方法設計、施工，需要多少圖紙?答案是約1000張!但是，如此龐雜的工程，卻可以從設計、到模擬施工流程、確定最優(yōu)施工方案，再到施工全程“無圖紙建造”。

　　日前，在武漢新一代天氣雷達氣象塔項目現(xiàn)場調(diào)研參觀時，來自長沙市住建局的工作人員無不為此驚嘆。

　　據(jù)介紹，該項目是全球首批、國內(nèi)首例從設計、仿真到施工全程“無圖紙建造”的項目，打破了建筑業(yè)千百年來的傳統(tǒng)。其“氣旋”結(jié)構(gòu)就是用電腦“算”出來的，最終確定18度為建筑曲面最佳旋轉(zhuǎn)角;精準算出1059塊GRC混凝土外墻板，讓氣象塔幕墻種類減少30%左右，極大降低了施工難度和造價。

　　中南建筑設計院研發(fā)的PLM建筑全生命周期管理平臺，通過三維數(shù)字模型實現(xiàn)全專業(yè)協(xié)同設計、施工模擬與運維管理，徹底顛覆傳統(tǒng)二維圖紙作業(yè)模式。武漢新一代天氣雷達氣象塔項目就是這一平臺的典型應用案例。

　　“無圖建造相當于手機導航，現(xiàn)在靠圖紙建造相當于拿著紙質(zhì)地圖開車。”全國工程勘察設計大師、中南建筑設計院首席專家李霆解釋道，無圖建造相當于“有人駕駛、手機導航”，下一步智能建造相當于“無人駕駛、電子導航”。所以無圖建造是智能建造的基礎。

　　路徑探索：

　　裝備系統(tǒng)和數(shù)字系統(tǒng)雙輪驅(qū)動

　　“建筑工業(yè)化就要在裝備系統(tǒng)和數(shù)字系統(tǒng)上突破，一硬一軟缺一不可，長沙在這方面有基礎優(yōu)勢，大有可為。”調(diào)研期間，李霆建議用“無圖數(shù)字建造”賦能長沙智能建造新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。

　　提及長沙打造“四梁八柱一底座”推動建立智能建造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的做法，李霆大師更是頻頻點贊。他認為，要以低成本來實現(xiàn)高精度、高品質(zhì)，必須靠大規(guī)模的機器生產(chǎn)，必須靠智能化的高精度，必須靠綠色化的可持續(xù)性。“人類無法用手工生產(chǎn)的方式造出‘好汽車’，更不可能用手工生產(chǎn)的方式造出更復雜的‘好房子’。”李霆舉例說，同樣是裝配式造的汽車，窗子氣密性比房子高很多，很關(guān)鍵的一點就是安裝裝備的精度高，而只要高精度才能造出“好房子”。

　　“長沙有很多優(yōu)勢，三一住工、遠大住工等都有機械制造的基礎，在建筑部品部件生產(chǎn)線的現(xiàn)代化、自動化裝備提升上仍大有可為，還可以發(fā)力研發(fā)精度更高的安裝裝備。”李霆說，工廠生產(chǎn)線的自動化裝備系統(tǒng)是智能建造的兩條腿腳，現(xiàn)場安裝的裝備系統(tǒng)相對于兩只胳膊和手，而數(shù)字系統(tǒng)就是智能建造的大腦。

　　李霆表示，建筑工業(yè)化、智能化最大的障礙就是建筑行業(yè)碎片化問題，尤其是設計、施工分離的問題。“先立后破”，建筑行業(yè)要立的是社會化大生產(chǎn)的大工業(yè)體系，要破的是碎片化的管理模式、組織形式和工作方式。只有這樣，才能真正實現(xiàn)建筑工業(yè)化和智能建造，建設“好房子”。

　　長沙市住建局黨組書記、局長張躍先在調(diào)研中表示，長沙將從政策端、市場端用系統(tǒng)思維支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更加堅定地走建筑工業(yè)化之路的信心，并積極推動本地龍頭企業(yè)與中南建筑設計院深度對接，在重大市政工程、保障性住房建設等工程中打造長沙的“無圖建造”示范項目。(孫占鋒)