日前，世界最大跨度三塔斜拉橋馬鞍山長江公鐵大橋主汊航道橋最后一道焊縫焊接完成，標(biāo)志著大橋順利合龍，即將轉(zhuǎn)入附屬工程和橋面鋪裝施工階段。

　　馬鞍山長江公鐵大橋是巢馬城際鐵路全線控制性工程，主汊航道橋?yàn)槿芍骺玟撹炝盒崩瓨蚪Y(jié)構(gòu)，兩主跨均為1120米，是世界最大跨度三塔斜拉橋;鋼桁梁全聯(lián)長達(dá)3248米，為目前世界最長聯(lián)鋼桁梁，鋼梁總用鋼量約16.8萬噸。

　　主汊航道橋三座主塔高度均超過300米，最高的中塔柱高345.6米，3座主塔使用C60混凝土量約12萬立方米。大橋還創(chuàng)下世界最大體量群樁基礎(chǔ)、世界最長斜拉索、世界最長雙懸臂鋼桁梁施工等多項(xiàng)世界之最。(周荔華 劉坤)