本報訊 為加快推進深圳市城市軌道交通工程裝配式技術推廣應用，規范裝配式地下車站工程建設，深圳市住建局組織相關單位編制深圳市《裝配式地下車站結構施工及驗收標準(征求意見稿)》，近日向社會公開征求意見。

　　本標準是在相關國家、行業標準規范基礎上，總結裝配式車站施工實踐經驗基礎上編制而成，對裝配式車站的施工及驗收提出規范化的要求。

　　標準規定，裝配式車站的施工單位應具有相應質量管理體系、施工技術標準、質量檢驗制度，明確質量責任人及崗位職責，建立質量責任標識及追溯制度;施工單位應結合拼裝設備對裝配段的拼裝工藝、預制構件的工裝預留預埋進行深化設計，編制施工組織設計、施工方案等技術文件，并應經審核批準;各工序應按施工技術標準進行質量控制，每道工序完成后，經檢查合格，才能進行下道工序施工;隱蔽工程在隱蔽前應進行驗收，并應留存現場影像資料，形成驗收文件，驗收合格后方可繼續施工;工程采用的材料、半成品、成品、構配件、器具和設備驗收應符合有關規定;裝配式車站主體結構采用的新技術、新工藝、新材料和新設備，應按有關規定進行充分論證、試驗和評審，施工前應對新的或首次采用的施工工藝進行評價等。

　　目前深圳正在建設的地鐵線路中，有不少都是裝配式地鐵車站。比如16號線二期中的龍興站，不僅是目前國內最大的全裝配式地鐵車站，也是粵港澳大灣區首批裝配式試點地鐵車站。(竇延文)