隨著城市化進(jìn)程加快，建筑垃圾已成為困擾城市可持續(xù)發(fā)展的突出問題。據(jù)統(tǒng)計，我國建筑垃圾年產(chǎn)生量已超30億噸，占城市固體垃圾總量的40%以上，預(yù)計2025年末將增至40億噸。傳統(tǒng)的填埋處置方式不僅占用大量土地，還會污染土壤、地下水和空氣，加劇“垃圾圍城”困境。如何實(shí)現(xiàn)建筑垃圾的高效資源化利用，已成為推動生態(tài)文明建設(shè)的重要課題。在這一進(jìn)程中，水泥行業(yè)憑借其獨(dú)特的工藝優(yōu)勢，能夠發(fā)揮關(guān)鍵作用，助力“無廢城市”建設(shè)。

　　建筑垃圾資源化利用的緊迫性

　　建筑垃圾主要來源于新建、改建、拆除及裝修工程，包括工程渣土、工程泥漿、工程垃圾、拆除垃圾和裝修垃圾五大類。其中，廢棄混凝土、磚瓦等惰性材料占比超過70%，具備極高的再生利用價值。然而，目前我國建筑垃圾綜合利用率不足50%，遠(yuǎn)低于歐美國家90%以上的水平，大量垃圾仍依賴填埋，導(dǎo)致以下問題：

　　1. 土地資源壓力：填埋場容量接近飽和，部分城市面臨“無處可埋”的困境;

　　2. 環(huán)境污染風(fēng)險：建筑垃圾中的重金屬、有機(jī)污染物可能長期危害生態(tài)環(huán)境;

　　3. 資源浪費(fèi)：廢棄混凝土、磚瓦等可循環(huán)材料未被充分利用，加劇天然砂石開采壓力。

　　因此推動建筑垃圾“減量化、資源化、無害化”處理，已成為城市可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

　　水泥行業(yè)資源化利用的主要途徑

　　水泥行業(yè)可通過原料替代、燃料替代和協(xié)同處置等技術(shù)路徑，實(shí)現(xiàn)建筑垃圾的高值化利用。

　　1. 作為水泥生產(chǎn)的替代原料

　　成分匹配：廢混凝土、磚瓦等富含硅、鈣、鋁等元素，經(jīng)破碎分選后可替代天然原料(如黏土、石灰石)。

　　廢混凝土可以替代石灰石(提供CaO)和硅質(zhì)原料(SiO2);

　　廢磚瓦可以替代黏土或頁巖(提供Al2O2和SiO2)。

　　環(huán)境效益：每噸再生骨料替代天然原料可減少CO2排放約0.2噸，同時降低礦山開采生態(tài)破壞。

　　2. 作為水泥窯的替代燃料

　　熱值利用：建筑垃圾中的木材、塑料等可燃物(熱值20-30MJ/kg)可替代煤炭。

　　歐洲水泥企業(yè)燃料替代率超40%，我國部分企業(yè)試點(diǎn)達(dá)10%-20%;如海螺水泥利用建筑垃圾衍生燃料(RDF)，年減排CO2超15萬噸。

　　3. 水泥窯協(xié)同處置

　　無害化優(yōu)勢：窯內(nèi)高溫(1450℃以上)可徹底分解二噁英、瀝青等有害物質(zhì)，避免二次污染。

　　4. 加工再生骨料用于混凝土生產(chǎn)

　　建筑垃圾經(jīng)破碎、篩分后，可制成再生骨料，用于預(yù)拌混凝土，可帶來：一是 資源節(jié)約：替代30%天然砂石，減少河道采砂;二是成本優(yōu)勢：再生骨料價格比天然骨料低20%-30%;

　　其應(yīng)用場景：適用于非承重結(jié)構(gòu)、道路基層等。

　　當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)

　　1. 技術(shù)瓶頸：建筑垃圾成分復(fù)雜，金屬、塑料等雜質(zhì)分選效率低，需智能化分揀設(shè)備支持;

　　2. 標(biāo)準(zhǔn)缺失：再生骨料摻比、產(chǎn)品性能等標(biāo)準(zhǔn)體系尚不完善;

　　3. 經(jīng)濟(jì)性不足：初期投資高(破碎線需千萬級)，再生建材市場接受度有限。

　　未來發(fā)展方向

　　1. 強(qiáng)化政策驅(qū)動

　　一是落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市建筑垃圾治理的意見》(國辦函〔2025〕57號)文件精神，推行“誰產(chǎn)生、誰付費(fèi)”制度;二是對資源化利用企業(yè)給予稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼等支持。

　　2. 推動技術(shù)創(chuàng)新

　　一是研發(fā)高效破碎-分選一體化裝備，推廣AI分揀機(jī)器人;二是優(yōu)化再生材料配比，提升水泥和混凝土性能。

　　3. 構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同網(wǎng)絡(luò)

　　聯(lián)合拆除企業(yè)、固廢處理公司建立區(qū)域化回收體系，形成“拆除-分選-水泥生產(chǎn)—混凝土應(yīng)用”閉環(huán)。

　　水泥行業(yè)是建筑垃圾資源化的關(guān)鍵樞紐，通過“替代原料+燃料+協(xié)同處置”多路徑協(xié)同，既能降低生產(chǎn)成本與碳排放，又能緩解城市固廢治理壓力，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。未來需政策、技術(shù)與市場三方合力，推動建筑垃圾從“環(huán)境負(fù)擔(dān)”向“城市礦山”轉(zhuǎn)變，打通建筑垃圾資源化利用的最后“一公里”。　(王群章)