3月2日，由中交一公局集團承建的義龍慶項目白鶴山特長隧道進口右洞正式進洞，目前項目6個洞口已全面進洞，是全線首個隧道全部進洞標段。

　　義龍慶高速麗水段主線路長93.05公里，是目前全國特長公路隧道群占比最高、超長連續隧道群最長的在建高速公路。中交一公局集團承建的土建5標主線長約11.154公里，橋隧占比達 95.7%，是整個項目中的“硬骨頭”。

白鶴山特長隧道出口

　　項目位于浙西南山區，地形起伏大，緊鄰水源保護區，環保要求嚴格。面對便道改擴建、場地狹小、交叉施工頻繁、安全風險高等挑戰，項目團隊提前規劃，科學配置資源，優化施工方案。引入機械化、智能化設備，結合人工智能、大數據、云計算等技術，秉持“自動化、信息化、低碳化”理念，推進隧道施工全過程的機械化、智能化與數字化管理，致力于打造“精品、樣板、平安、廉潔”的全國隧道施工典范。

白鶴山特長隧道進口

　　義龍慶高速建成后，將顯著改善當地交通條件，縮短區域時空距離，有力促進沿線地區經濟發展，加強區域間合作，提升人民生活水平。屆時，浙西南地區將深度融入長三角 3 小時交通圈，為打造浙江高質量發展建設共同富裕示范區提供“硬核支撐”。(雷曉蕓 蔡幸南)